【網(wǎng)上車市沈陽(yáng)站訊】沈陽(yáng)吉鑫榮威950展車現(xiàn)已到店，歡迎感興趣的朋友來(lái)電咨詢預(yù)定，賞車熱線鐵西店 ：024-25506868 大東店 ：024-88412277 

近幾年國(guó)內(nèi)自主品牌車型異軍突起，涌現(xiàn)了不少足以媲美合資品牌的優(yōu)秀之作，國(guó)人購(gòu)車也不再一味迷信“洋品牌”了，從逐漸攀升的自主品牌銷量就可見(jiàn)一斑。正如火如荼進(jìn)行的2012年第十二屆北京車展上，我們可以看到很多全新推出的自主車型的身影，就由小編來(lái)為大家點(diǎn)評(píng)幾款熱門車型吧。

榮威950

作為上汽的第二代產(chǎn)品旗艦車型，榮威950算得上是自主品牌迄今為止做得最好、技術(shù)最成熟、最為高端的一款。上汽整合全球資源后精心打造，并將其最終作為旗艦產(chǎn)品推出市場(chǎng)。就這款車的具體表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，首先，其磅礴大氣的外觀就為這款定位商務(wù)的車型加分不少，當(dāng)然如此大氣的視覺(jué)效果除了受設(shè)計(jì)因素影響外，它本身也的確擁有同級(jí)車型中引以為傲的車身尺寸，2837毫米的超長(zhǎng)軸距和1857毫米的車身寬度足以令其笑傲同級(jí)。如此也造就了它寬敞舒適的內(nèi)部空間，即使身材高大的乘員也可以擁有非常舒適的坐姿。就其內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，全艙座椅采用進(jìn)口牛皮明線縫制，且都具有通風(fēng)加熱功能，前排座椅還提供按摩作用。一體貫穿式內(nèi)飾設(shè)計(jì)與呈T字布局的中控臺(tái)連成一體，搭配以super wide超寬式中央扶手，整體內(nèi)部空間一脈相承，盡顯這款旗艦車型的超凡實(shí)力。

榮威950在科技配置上就有很多可圈可點(diǎn)的地方。首屈一指的就是前排中央搭載的8英寸高清觸摸屏，采用WVGA車載高清顯示技術(shù)，操作快捷、高效，后排雙液晶顯示屏亦采用相同技術(shù)，并以寬屏顯示呈現(xiàn)周全信息，而且三屏可獨(dú)立顯示，帶來(lái)超凡影音享受。后排配置的ICC多維信息中心，集娛樂(lè)、音響、空調(diào)等控制于一體，操作之方便盡顯科技實(shí)力。
安全技術(shù)方面，榮威950繼承了榮威家族的五星安全品質(zhì)，以B+級(jí)車型的定位達(dá)到了行政級(jí)豪華車型的安全標(biāo)準(zhǔn)。在四路多頻CAN-BUS車身集成總線系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，它采用的最新“十位一體旗艦級(jí)安全系統(tǒng)”，全面囊括ABS、EBD、TCS、CBC、VSC、MSR、EBA、HA、TPMS、EPS 等十大安全科技，帶來(lái)旗艦級(jí)保護(hù)。

正如榮威950的品牌口號(hào)，“閱盡科技，唯見(jiàn)信仰”，上汽這款公商務(wù)旗艦為高端消費(fèi)者帶來(lái)了一款具有前瞻性特質(zhì)的車型，榮威950也當(dāng)仁不讓地成為了本次車展中的亮點(diǎn)車型。

奔騰B90

一汽在這屆北京車展推出全新奔騰B90，與榮威950同樣身為自主品牌旗艦產(chǎn)品，B90的實(shí)力自然也不容小覬。從正前方審視，B90采用的依舊是家族式的臉譜，寬大的鍍鉻五福條中網(wǎng)顯得比較有氣勢(shì)。修長(zhǎng)的車身以及飽滿的尾部，加上6幅雙幅條輪轂設(shè)計(jì)，讓B90整車看起來(lái)非常動(dòng)感，整體來(lái)說(shuō)，B90還是講究一個(gè)大氣同時(shí)緊湊的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與榮威950的商務(wù)定位不同。

外觀如此，內(nèi)飾也是高度統(tǒng)一的主張運(yùn)動(dòng)。儀表選用當(dāng)前運(yùn)動(dòng)車最喜歡的雙炮筒式設(shè)計(jì)套路；立體造型中控的整體風(fēng)格好似一個(gè)馬自達(dá)的鳥(niǎo)兒展翅LOGO一般，這樣的設(shè)計(jì)，不僅視覺(jué)更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也將多媒體娛樂(lè)區(qū)域和空調(diào)等按鍵分割開(kāi)來(lái)。有消息指出奔騰B90軸距在2750mm左右，是奔騰車系中軸距和空間最大的一款，因此空間相對(duì)來(lái)說(shuō)最為寬敞舒適，對(duì)于身高180cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，駕駛席頭部約三指的空間。

作為一款旗艦車，奔騰B90配備真皮座椅、多功能方向盤、液晶顯示屏、自動(dòng)空調(diào)、電子駐車系統(tǒng)以及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等功能，從豐富程度來(lái)說(shuō)，也有更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，B90的動(dòng)力系統(tǒng)有望使用馬自達(dá)睿翼車型上所搭載的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱依然可能是6速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱。這樣一來(lái)，動(dòng)力與底盤技術(shù)可靠性方面都更令人放心。不過(guò)馬自達(dá)睿翼定位于運(yùn)動(dòng)商務(wù)車型，難道奔騰B90也打算玩一把運(yùn)動(dòng)商務(wù)風(fēng)？

紅旗H7

復(fù)興紅旗品牌是一汽身上所肩負(fù)的使命，“國(guó)車”紅旗中大型三廂轎車紅旗H7的正式發(fā)布絕對(duì)是這屆北京車展上的一大亮點(diǎn)。紅旗H7在車身尺寸方面占盡了優(yōu)勢(shì)，其長(zhǎng)寬高分別是：5095/1875/1485(mm)，均領(lǐng)先于同級(jí)別的奧迪A6L，國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)，國(guó)產(chǎn)寶馬5系以及豐田皇冠。雖然現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)化已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)的一大潮流，不過(guò)眼前的紅旗H7卻沒(méi)有加入多少運(yùn)動(dòng)元素，商務(wù)、沉穩(wěn)依然是紅旗的主流定位。就內(nèi)飾來(lái)看，紅旗H7將沿用幾十年來(lái)紅旗的傳統(tǒng)標(biāo)致：向日葵風(fēng)格的圓形徽章。其儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)講究對(duì)稱美，采用了大尺寸液晶屏，配置了一鍵發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火按鈕，GPS導(dǎo)航、車載電視、藍(lán)牙電話等電子系統(tǒng)。中控臺(tái)上還采用了凸顯高貴的仿桃木設(shè)計(jì)。

電子系統(tǒng)方面，H7也采用智能化配置，搭載ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW道路偏離預(yù)警系統(tǒng)等科技裝備。更提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外兩款分別是自然吸氣的2.5L排量和3.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出150千瓦的功率和260牛·米的峰值扭矩。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)一匹配6速手自一體變速器。作為民族品牌，紅旗再推公商務(wù)車自然有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。從以上分析看來(lái)，這款紅旗H7也是做好了充足準(zhǔn)備打入自主商務(wù)車型市場(chǎng)。

自主品牌的茁壯成長(zhǎng)是民族汽車工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志，以上幾款都是自主品牌獲得呼聲較高的車型，無(wú)論從外觀、內(nèi)在還是科技配置上來(lái)看這幾款車都各具特色，并且表現(xiàn)不俗，體現(xiàn)了自主品牌叫板合資品牌汽車市場(chǎng)的決心。就這幾款車來(lái)看，集世界之大成的榮威950顯然具有更強(qiáng)大的綜合實(shí)力，上汽的品質(zhì)和服務(wù)都讓人放心。我們也期待有更多的自主車型進(jìn)入高端旗艦市場(chǎng)。

(編輯 趙嵐)