【網(wǎng)上車市嘉興站訊】一部大氣的商務(wù)座駕絕對是精英人士的標(biāo)準(zhǔn)配備，為爭取搶占這個需求量極大的商務(wù)車市場，很多品牌都爭相推出了自己的高端商務(wù)車型，榮威950和豐田凱美瑞可說是這其中非常出色的兩款代表之作。近日小編就特地對這兩款車作了考察，為大家比較看這兩款車的優(yōu)劣之處。

榮威950

榮威950首先從外觀上就給人以品位和大氣的感覺，這除了因其車身設(shè)計帶來的視覺效果外，其本身的尺寸也的確稱得上是自主品牌高端商務(wù)車市場中的佼佼者。這款有“5米座駕”之稱的B級車以4996*1857*1502mm的車身尺寸實際上已經(jīng)達(dá)到了C級車的標(biāo)準(zhǔn)，值得一提的是，這款車是上汽的第二代旗艦級產(chǎn)品，其品質(zhì)自然不言而喻。

這款榮威950既是定位于商務(wù)人士的旗艦車型，自然充分考慮到商務(wù)人士對于后排空間的需求，在后排設(shè)計上也顯得尤其用心。其底盤經(jīng)過專門針對中國用車習(xí)慣的本土化調(diào)教，更強(qiáng)調(diào)后排舒適性，尤其是頭部預(yù)留空間非常充裕，身高180厘米的乘員即使坐在后排也可以擁有非常舒適的坐姿，頭部能保證一拳空余，完全感覺不到壓抑。

除了空間保證，車內(nèi)設(shè)計和內(nèi)飾也是營造商務(wù)旅程舒適度的一個重要指標(biāo)，榮威950在如何為商務(wù)人士打造精品內(nèi)飾，提升駕乘感覺上可謂動足了腦筋。它的座椅配置采用進(jìn)口小牛皮，縫制工藝豪華細(xì)密，而且具備通風(fēng)加熱功能。另外后排空間在科技配置上也有很多可圈可點的地方，例如搭載在前排座位枕后的雙液晶觸摸顯示屏，采用了WVGA車載高清顯示技術(shù)，操作起來快捷、高效。中央扶手處還設(shè)置了ICC多維信息控制中心，搭配紅外線遙控器，后排乘員可自行調(diào)節(jié)音量、空調(diào)等車內(nèi)設(shè)備。更配有220V標(biāo)準(zhǔn)電源輸出，充分考慮到了商務(wù)人士行車途中的特殊需求。

豐田凱美瑞

新凱美瑞最直觀的改變就是煥然一新的外觀，由于在原來的基礎(chǔ)上增添了更多棱角，使它看上去硬朗了不少，更顯利落、有型。不過這些變化大多發(fā)生在細(xì)節(jié)之處，其整體風(fēng)格依舊保持著中庸，車身尺寸也幾乎沒什么變化。這是豐田的生存之道， 因此如果你期待全新凱美瑞能在外形設(shè)計或者車身尺寸上有大幅進(jìn)化的話，恐怕難免有些失望了。

新凱美瑞4825*1820*1485mm的車身尺寸雖然不及榮威950，但在同級商務(wù)車型中也算優(yōu)越，它的的后排乘坐空間可以說較上一代并沒有太多變化，腿部約有兩拳左右的空間，頭部則有一拳上下的空間，這樣的尺寸后排坐三個乘客還是比較寬裕的，可見新凱美瑞是將它的尺寸優(yōu)勢發(fā)揮到了極點。

從內(nèi)飾上來說，新凱美瑞主要走豪華大氣風(fēng)，這非常符合它作為一款商務(wù)車的定位。上一代凱美瑞為人詬病的內(nèi)飾設(shè)計和做工曾經(jīng)給我們留下了深刻的印象，這次的換代主要彌補(bǔ)了這些不足，它在顏色搭配上更顯溫馨、穩(wěn)重，而且材質(zhì)的選用也更符合這一級別的水準(zhǔn)。比如中控面板采用了黑色鋼琴烤漆材質(zhì)，而且中控臺還使用軟性材質(zhì)覆蓋，方向盤的樣式更加時尚，按鍵的位置設(shè)置得觸手可及了，也增加了不少手感。值得一提的是，新凱美瑞的后排中央扶手上設(shè)置了各種按鍵，你可以僅靠它們就完成對座椅靠背角度的調(diào)節(jié)、對音響、空調(diào)的控制以及對后排遮陽簾的開閉，這一點和榮威950非常相似。其中，后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)是同級別不多見的配置，不過椅背的調(diào)節(jié)范圍不算大，只有8度，如果你將后排座椅的角度調(diào)整到最靠后位置可以獲得一個半躺的姿勢，享受非常。

以上兩款車型，榮威950和豐田凱美瑞均屬于高端商務(wù)市場，本身配置直逼高端自然沒話可說，不過就商務(wù)特性來說，榮威950顯然比凱美瑞更勝一籌。不過這也難怪，上汽能將這款定位商務(wù)的中級車作為旗艦車型推入市場，自然也是做足了功夫，昭示了其對搶占高端商務(wù)市場的決心。

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