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售價120萬 寶馬640i四門轎跑車到店實拍
車輛內(nèi)部，寶馬6系Gran Coupe采用兩門版6系的內(nèi)飾風格，大量黑色和棕色所搭配而成的內(nèi)飾配色很有質(zhì)感。在北京車展上的優(yōu)雅白色座椅沒有出現(xiàn)，不過我感覺現(xiàn)在的配色更符合國內(nèi)用戶的需求，后排座椅采用了雙座設計也很得體，這就是四門轎跑車的特色！作為后驅(qū)車有高地臺，與其將就三座還不如先保證兩個人的舒適。
乘坐空間方面，后排擁有三指的頭部空間（模特約176厘米），腿部空間很理想，得益于大空間擁有兩拳的距離。在娛樂設施方便并不是6系重點兼顧的地方，畢竟車款車的用戶都是自己開的時間比較多，不過在個性定制里面也提供選裝服務。
后排座椅可以放到實用性不錯
雖然是一款轎跑車，但得益于寬大的車身后備箱空間還算理想，利用后座放到后的空間變化，可以滿足日常的載物需要，而且支持后排座椅放倒，在盡享流線轎跑的外觀享受同時，實用載物能力并沒有下降。后備箱空間不僅夠大，而且很規(guī)整。
新款6系Gran Coupe也配備了寶馬的動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許駕車者從四個模式之間進行選擇以適合當時的行車條件：Eco Pro、Comfort、Sport和Sport+模式。而且，每種模式都能夠調(diào)整減速響應性、變速箱換檔點、減震器的動作以及主動式翻滾抑制系統(tǒng)。640i的3.0T引擎額定最大功率轉速為235千瓦 (320)每分鐘5,800-6,000轉 ，最大扭矩在為450牛頓米在1,300-4,500轉爆發(fā)，超越自然進氣V8發(fā)動機。
總結：四門版的6系在獲得了更好的車內(nèi)乘坐空間之余，難能可貴的是并沒有丟失流暢的車身曲線，和兩門版相比，同樣優(yōu)秀的側面線條就是明證，而內(nèi)飾更加細膩的皮革使用和配色方案無疑也是高檔奢華的詮釋，面對已經(jīng)在國內(nèi)上市的A7和奔馳CLS而言，寶馬6系也不會落后。而它120萬售價，目前入華一款車型價格方面處于中間。
