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續(xù)航能力達(dá)160公里豐田RAV4電動(dòng)車解析

2012-06-01 10:34 來源：網(wǎng)上車市作者：網(wǎng)上車市編輯：楊佳

灰黑色的內(nèi)飾搭配很有家居感，整體來說比較簡(jiǎn)潔而富有質(zhì)感。三幅式的多功能方向盤、炮筒式儀表盤，讓這款車看起來動(dòng)感十足。中控臺(tái)的造型采用倒梯形的雙層儀表臺(tái)，中間的按鍵布局很合理，并且按扭設(shè)計(jì)的比較大更便于操作。

儀表盤采用了全新的設(shè)計(jì)，為全數(shù)字儀表，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表被電壓表所取代，儀表盤的燈光效果也十分的炫目，值得注意的是，中央時(shí)速表的背景燈會(huì)根據(jù)動(dòng)力模式的狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整背景燈的顏色，對(duì)于駕駛者來說很有帶入感。

車內(nèi)空間與功能性保持了與現(xiàn)款汽油版車型的一致，后排平整的地方可以讓中央座椅的乘客有很好乘坐感受，而中央座椅的靠背放倒后可以給后排的乘客當(dāng)扶手和杯架使用。多變的組合非常適合不同的用戶需求。

后備行李艙空間為1031升，將后排座椅折疊起來后，后備箱的空間能達(dá)到2067升，備胎被安置在了后備箱的下方，并沒有背在車的后門上，這主要是由于電動(dòng)機(jī)并不需要排氣管，底盤上不會(huì)被占據(jù)太多的空間，所以豐田采用了全新的護(hù)底板進(jìn)行裝飾，彌補(bǔ)空出的車尾。

之前發(fā)布的豐田RAV4 EV概念車采用了按鍵式的擋位設(shè)計(jì)，看上去十分有新意，不過量產(chǎn)車型又變回了傳統(tǒng)的擋桿設(shè)計(jì)，擋桿的后邊為電子手剎的按鈕。

動(dòng)力方面，RAV4 EV使用的是純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為115Kw，并且具有兩種駕駛模式供駕駛者選擇，分別為“普通”模式和“運(yùn)動(dòng)”模式。在不同的模式下，0-100km加速時(shí)間會(huì)有所區(qū)別，普通模式下0-100km加速時(shí)間為8.6秒，運(yùn)動(dòng)模式下0-100km加速的時(shí)間僅為7秒，這要比汽油機(jī)的RAV4動(dòng)力來的迅猛。

作為為數(shù)不多的電動(dòng)車，尤其是全電動(dòng)SUV車型豐田RAV EV絕對(duì)是這個(gè)領(lǐng)域的先行者，雖然目前這款車同樣存在著充電麻煩、網(wǎng)點(diǎn)少、續(xù)航時(shí)間短的電動(dòng)車通病，但是對(duì)于未來而言，它代表了一種趨勢(shì)，今年夏天豐田RAV4 EV會(huì)率先在美國(guó)推出，明年將會(huì)引入中國(guó)。

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