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國(guó)家榮譽(yù)系列-美國(guó)篇 總統(tǒng)傳奇座駕揭秘

2012-06-04 07:09 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市  作者:趙崢  編輯:段彬  

凱迪拉克(進(jìn)口)  伍德 Fleetwood

美利堅(jiān)合眾國(guó)(USA)是一個(gè)由五十個(gè)州和一個(gè)聯(lián)邦直轄特區(qū)組成的憲政聯(lián)邦共和制國(guó)家。其在經(jīng)濟(jì)、政治、科技、軍事、娛樂(lè)等諸多領(lǐng)域的巨大影響力均領(lǐng)銜全球,可以說(shuō)是目前世界上唯一的超級(jí)大國(guó)。而這樣的超級(jí)大國(guó)他們的領(lǐng)導(dǎo)人都選擇什么樣的座駕呢?這期國(guó)家榮譽(yù)將為你解答為美國(guó)總統(tǒng)效力的那些座駕。

凱迪拉克(進(jìn)口)  伍德 Fleetwood

白宮,The White House,直譯是“白色的房子”,由于是美國(guó)總統(tǒng)的官邸、辦公室。供第一家庭成員居住,所以中文譯成“白宮”。位于美國(guó)華盛頓市區(qū)中心賓夕法尼亞大街1600號(hào)。它的原始顏色是灰色,在1814-1817年重建后被漆成了白色,1902年由西奧多•羅斯福正式命名為“白宮”。

國(guó)家榮譽(yù)系列-美國(guó)篇 總統(tǒng)傳奇座駕揭秘

---【林肯】---

●注:編輯將從羅斯??偨y(tǒng)的座駕開(kāi)始介紹,按照依次任職順序排列

●唯一四次連任的總統(tǒng)富蘭克林•德拉諾•羅斯福的座駕“陽(yáng)光特別號(hào)”

凱迪拉克(進(jìn)口)  伍德 Fleetwood

富蘭克林•德拉諾•羅斯福(1933-1945年)

富蘭克林· 德拉諾·羅斯福(Franklin Delano Roosevelt ,1882年1月30日-1945年4月12日)美國(guó)31位、第32任總統(tǒng)(1933年3月4日—1937年1月20日,1937年1月20日—1941年1月20日,1941年1月20日—1945年1月20日,1945年1月20日—1945年4月12日 ) 美國(guó)歷史上唯一蟬聯(lián)四屆(第四屆未任滿)的總統(tǒng)。羅斯福在20世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)大蕭條和第二次世界大戰(zhàn)中扮演了重要的角色。被學(xué)者評(píng)為是美國(guó)最偉大的三位總統(tǒng)之一,同華盛頓和林肯齊名。

座駕:林肯K型車(chē)(陽(yáng)光特別號(hào))

安全指數(shù):★

凱迪拉克(進(jìn)口)  伍德 Fleetwood

美國(guó)政府擁有第一輛總統(tǒng)專(zhuān)屬座駕的人就是羅斯福,而它的座駕為1939Lincoln K Model(Brunn)(林肯K型車(chē))還有一個(gè)非常美麗的綽號(hào):Sunshine Special (陽(yáng)光之殊)。

●肯尼迪被刺殺后,美國(guó)汽車(chē)廠提高了總統(tǒng)禮賓車(chē)、檢閱車(chē)的安全性

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約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪(1961-1963年)

肯尼迪 Kennedy,John Fitzgerald(1917~1963)美國(guó)第三十五任總統(tǒng)(1961~1963)。生于1917年5月29日,卒于1963年11月22日。畢業(yè)于哈佛大學(xué)。他提出的大量削減所得稅的立法以及擴(kuò)大人權(quán)的立法,卻推遲到他死后才得以通過(guò)。1963 年11月,在得克薩斯州達(dá)拉斯市遇刺身亡。

座駕:林肯大陸

安全指數(shù):★★

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凱迪拉克(進(jìn)口)  伍德 Fleetwood

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●肯尼迪總統(tǒng)乘坐林肯大陸檢閱時(shí)被刺殺

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肯尼迪乘坐的是1961年產(chǎn)的林肯大陸豪華敞篷車(chē)(Lincoln Continental),本來(lái)這輛轎車(chē)是安裝有防彈罩的,但是,為了讓達(dá)拉斯市民一睹第一夫人杰基·肯尼迪的芳容,同時(shí)也為了表示總統(tǒng)對(duì)達(dá)拉斯市民的信任,肯尼迪沒(méi)有讓特工人員安裝防彈罩。

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林肯·大陸(LINCOLN CONTINENTAI)是林肯·默寇利部于1939年首推的名牌豪華車(chē)型。該車(chē)型顯示林肯·默寇利部生產(chǎn)的高級(jí)轎車(chē)技術(shù)無(wú)懈可擊,乃豪華車(chē)中的佼佼者,被稱為福特汽車(chē)公司的傳世佳作。

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1961年款型的林肯大陸可以說(shuō)是尖棱尖角的外貌,使得林肯又恢復(fù)了自飄逸型以來(lái)已經(jīng)失去的某些風(fēng)格:即造型設(shè)計(jì)上的同一性。林肯車(chē)的銷(xiāo)量又回升了,開(kāi)始增長(zhǎng)緩慢,而后到1966年,創(chuàng)下了54,755輛的紀(jì)錄。如今林肯車(chē)正在蓬勃發(fā)展,1968年中,林肯分部投產(chǎn)了大陸·馬克3型,其堅(jiān)挺而又實(shí)實(shí)在在的6741美元售價(jià),使顧客感到頗有身份而又不致把他們嚇跑。

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