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日產(chǎn)GTR ClubTrackEdition參戰(zhàn)紐博格林

2012-06-04 10:12 來源:專業(yè)車志   轉(zhuǎn)載  編輯:康拓明  

日產(chǎn)GTR Club Track 版參戰(zhàn)紐博格林

談及日產(chǎn)GTR R35,車迷朋友肯定會對其性能給予肯定回答。其在紐北賽道單圈成績也從早先的7分38秒進步至7分20秒,令不少歐洲名廠感到汗顏。另外對于GTR的參賽成績,無論是他的GT1版本還是GT3版本也均取得了不錯的成績。然而日產(chǎn)對此并不滿足,為了更好的展現(xiàn)出GTR的真正實力,他們決定今年已僅做基礎(chǔ)強化的GT-R Club Track edition量產(chǎn)車參加著名的紐博格林24小時耐力賽!

日產(chǎn)GTR Club Track 版參戰(zhàn)紐博格林

整部賽車的參賽計劃依然由GTR開發(fā)者水野和敏主導(dǎo),從照片中看去,這款GTR耐力賽車并沒有套上GT1甚至是GT3那樣夸張的空力套件,它僅僅在量產(chǎn)版的基礎(chǔ)上做了一些細節(jié)空力修改,駕駛艙內(nèi)也只是加裝了FIA認證的防滾架,賽車方向盤,加大的郵箱和一些不必要的部件,象征著量產(chǎn)車的中控臺依然保留。

日產(chǎn)GTR Club Track 版參戰(zhàn)紐博格林

雖然在賽車上日產(chǎn)并沒有花大心思,但在車手陣容方面,日產(chǎn)可謂費盡心思。四名車手分別是日本知名車手鈴木利男,F(xiàn)IA GT1世界房車賽冠軍兼Nissan御用車手Michael Krumm,日本Super GT車手田中哲也、星野一樹??磥砣债a(chǎn)勢必要證明GTR街道賽車的本質(zhì)!

(編輯 康拓明)

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