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嘉興駿寶行:華晨寶馬鐵西工廠正式開業(yè)

2012-06-05 10:31 來源:網(wǎng)上車市  編輯:張林偉  

網(wǎng)上車市嘉興站訊2012年5月24日,華晨寶馬汽車有限公司位于遼寧省沈陽市鐵西區(qū)的新工廠正式開業(yè)。作為寶馬汽車全球生產(chǎn)體系中最新建成的一座工廠,鐵西工廠詮釋了當(dāng)今最先進的生產(chǎn)技術(shù),最創(chuàng)新的環(huán)保生產(chǎn)理念,以及寶馬集團一貫秉承的可持續(xù)發(fā)展承諾,它使得以最完美的方式在中國制造高檔汽車的夢想得以實現(xiàn)。鐵西工廠的正式開業(yè)成為寶馬在中國本地化發(fā)展進入全新階段的里程碑,并進一步加強了中國市場在寶馬全球戰(zhàn)略中的地位以及寶馬在中國高檔汽車市場的整體實力。

嘉興駿寶行:華晨寶馬鐵西工廠正式開業(yè)

這座世界級新工廠的投資建設(shè)對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展具有重要推動作用。今天上午,商務(wù)部副部長王超,德國駐華大使施明賢博士,遼寧省省長陳政高、沈陽市市長陳海波等省市領(lǐng)導(dǎo)出席了慶典活動,與華晨集團董事長祁玉民、寶馬集團董事長雷瑟夫博士、董事艾希納博士、華晨寶馬董事長吳小安,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科博士,華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠先生等貴賓一同拉動象征著同心協(xié)力的“中國結(jié)”,為新工廠揭幕。

寶馬集團董事長諾伯特·雷瑟夫博士表示:“與我們的合作伙伴一起,我們增加了5億歐元的投資,鐵西工廠總投資達到了15億歐元,這將使華晨寶馬可以根據(jù)未來市場發(fā)展將總產(chǎn)能擴充到每年40萬輛。中國已經(jīng)是我們?nèi)蜃钪匾娜齻€市場之一,并且中國高檔車市場呈現(xiàn)著巨大的增長空間。”

華晨集團董事長祁玉民說:“新工廠的投資建成是華晨寶馬長期成功發(fā)展和雙方股東精誠合作的成果。我們將一如既往支持合資企業(yè)的擴張,引導(dǎo)合資企業(yè)的發(fā)展走向更深層次。”

這座新工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝及一應(yīng)俱全的附屬設(shè)施,總面積超過200萬平方米,總投資15億歐元。新工廠的車身車間和總裝車間2012年投入使用,當(dāng)年就可攀升至每年10萬輛的產(chǎn)能。其他生產(chǎn)設(shè)施將于未來一兩年內(nèi)全面完工,到2013 年將擁有每年20萬輛的產(chǎn)能,并具有根據(jù)市場發(fā)展?fàn)顩r進一步提高產(chǎn)能至30萬輛的潛力。

目前,作為首款引入國產(chǎn)的BMW多功能運動車BMW X1已經(jīng)在新工廠投產(chǎn)并上市。根據(jù)規(guī)劃,全新一代BMW 3系將是新工廠的第二個系列產(chǎn)品,其中BMW 3系長軸距是專為中國市場開發(fā)的車型,將于2012年下半年率先投產(chǎn);全新BMW 3系標(biāo)準軸距將于明年初加入國產(chǎn)車型的陣容。兩種軸距的BMW 3系將于今年年底前同時上市,為中國消費者提供同級別中最豐富的選擇。

根據(jù)計劃,華晨寶馬大東工廠將全力生產(chǎn)取得巨大成功的BMW 5系長軸距,2012年將具有10萬輛的年產(chǎn)能,使得華晨寶馬在2012年擁有20萬的生產(chǎn)能力,這為寶馬汽車在中國市場整體實力的提升做出了卓越的貢獻。2012年前4個月,寶馬集團在華銷售超過10萬輛,增幅超過35%。2012年第一季度,中國市場是寶馬集團全球最大的市場。

新工廠采用世界級的生產(chǎn)技術(shù),以非常突出的低能耗、低排放特征定義了現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的可持續(xù)性。同時,極具前瞻性的設(shè)計賦予新工廠極高的靈活性,可滿足不同概念車型的生產(chǎn),引領(lǐng)個性化定制生產(chǎn)的潮流,并為將來的產(chǎn)能擴張做出了合理規(guī)劃。

在建的沖壓車間建成后將成為全世界最現(xiàn)代化的沖壓生產(chǎn)線之一,其先進的6序伺服驅(qū)動高速沖壓機與傳統(tǒng)液壓沖壓機相比,生產(chǎn)效率提高3倍,每次沖壓作業(yè)節(jié)電60%,綜合節(jié)能44%,而且可以節(jié)省2/3的儲物空間及相應(yīng)的能源,并降低噪音12分貝,相當(dāng)于降低噪音1.2倍。該沖壓車間全部采用自然通風(fēng)并應(yīng)用廢熱回收技術(shù),全年可節(jié)電約5.7億度。

建設(shè)中的噴漆車間將是全世界最低能耗的一條生產(chǎn)線。得益于全新的噴漆生產(chǎn)概念這個噴漆車間可以節(jié)水60%,節(jié)能65%,減排70%,是中國汽車業(yè)乃至全球最環(huán)保的噴漆生產(chǎn)線。噴漆車間通常要消耗汽車制造過程中70%的能源,在能耗最大的流程中大幅節(jié)能減排是寶馬新工廠具有突出低能耗特征的關(guān)鍵。

新工廠的車身車間自動化率達93-95%, 居世界領(lǐng)先水平,綜合節(jié)能14-25%??傃b車間的水循環(huán)利用高達90%,并在采光、燈光控制等方面實現(xiàn)節(jié)能。

新工廠的可持續(xù)性還體現(xiàn)在建筑本身。主廠房采用單頂式設(shè)計,屋頂表面為易反光的白色,建筑朝向充分利用自然采光和通風(fēng),窗子的布置和數(shù)量及遮陽板都周密考慮,并采用輕便環(huán)保的墻體建筑材料。辦公和生產(chǎn)廠房的空調(diào)均采用地下水循環(huán)制冷,此外,大量的電子電氣節(jié)能技術(shù)隨處可見。這些建筑特色和技術(shù)可節(jié)省電能25%,節(jié)省供暖能源50%,整個廠房二氧化碳排放降低32%,節(jié)水10%。

作為華晨寶馬在沈陽生產(chǎn)體系的重要部分,華晨寶馬發(fā)動機工廠也已同期建設(shè)同期竣工,并自今年3月份開始生產(chǎn)寶馬集團最先進的4缸雙渦管單渦輪汽油發(fā)動機,年產(chǎn)能規(guī)劃為20萬臺。在未來,產(chǎn)能將達到40萬輛。這是寶馬集團全球第四個發(fā)動機廠,也是首個在歐洲之外建設(shè)的發(fā)動機廠。

華晨寶馬新工廠項目于2009年11月簽約,2010年6月破土動工,今天一座現(xiàn)代化的汽車廠正在富有工業(yè)傳統(tǒng)的東北沈陽拔地而起,鑄就現(xiàn)代化、可持續(xù)汽車生產(chǎn)的新高度。

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