四十年始終如一 國家榮譽(yù)系列之日本篇
2012-06-11 09:16 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 作者：李偉龍 編輯：張萌
本期的國家榮譽(yù)系列報(bào)道來到了與我們隔海相望的日本，提起這位“鄰居”，我不得不再次借用同事那句經(jīng)典評(píng)價(jià)--“這是一個(gè)左手持菊，右手持刀的名族”。作為世界范圍內(nèi)唯一一個(gè)依然使用帝號(hào)的君主制國家中，特殊的地理環(huán)境孕育出它獨(dú)特的文化與價(jià)值觀，而“天皇”在這其中則扮演了重要的角色。下面，就讓我們從天皇座駕為開始一同探秘日本皇族的“神秘”生活。
日本天皇 （公元前660——至今）
在介紹天皇座駕之前，讓我們先了解一下天皇——這個(gè)曾經(jīng)被賦予“神格”色彩的角色。相傳被稱為天照大神后裔的第一任天皇——神武天皇誕生于公元前660年的日本，而時(shí)至今日，一脈相承的天皇族系依然作為人民的精神領(lǐng)袖，代表著日本國家的象征。由于被認(rèn)為是天神后裔，所以沒有姓氏的天皇往往被看做神明，但在二次世界大戰(zhàn)失利后，迫于美國壓力時(shí)任昭和天皇的裕仁發(fā)表了“人間宣言”，稱天皇與平民并無區(qū)別。
盡管一度被舉國上下視作“神明”，但在很長的一段時(shí)間內(nèi)日本天皇均處在大權(quán)旁落的狀態(tài)。整個(gè)王國的命運(yùn)往往把握在擁有兵權(quán)的幕府將軍手中，面對(duì)徹底淪為傀儡的局面，有些負(fù)氣的天皇甚至做出了禪讓或出家的決定。不過也正是因此，天皇的血脈才能在權(quán)力更迭之中得以傳承至今。
1912年 日本天皇開始使用汽車作為日常交通工具
言歸正傳，讓我們將目光重新聚焦在天皇座駕之上。實(shí)際上但對(duì)于這樣一個(gè)公元前660年便已經(jīng)出現(xiàn)的角色，要想說清他的座駕選一個(gè)什么時(shí)間點(diǎn)顯得尤為重要。而在翻閱了大量資料之后，我最終得以把年份鎖定在1912年！理由很簡單，因?yàn)閾?jù)史料記載直到1912年起，日本天皇才開始將汽車作為日常交通工具，而那時(shí)的日本工業(yè)尚未成型，所以天皇所需的車輛完全依靠進(jìn)口，這邊導(dǎo)致了當(dāng)時(shí)皇室內(nèi)部出現(xiàn)的了大量的勞斯萊斯、奔馳以及凱迪拉克等車型。
而在這些車型中有一款奔馳車型不能不提，它便是大名鼎鼎的“梅賽德斯．奔馳770K”，不過這輛車不是買的。而是在1938年希特勒作為第三帝國的珍貴禮物饋贈(zèng)送給日本裕仁天皇的，時(shí)至今日仍然保養(yǎng)完好，并且很有可能是世界上唯一還在使用的770K。它最后一次公開露面是1999年明仁天皇登基10周年加冕儀式。
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