2012-06-07 09:39 來源:網(wǎng)上車市 編輯:陳甜甜
剛剛過去的六一兒童節(jié),讓中國無數(shù)家庭享受到孩子帶來的歡樂。也讓在交通事故中失去孩子的家庭再次陷入無盡的悲傷。
中國交通部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國每年有超過1.85萬14歲以下的兒童死于交通事故,此死亡率是歐洲的2.5倍,是美國的2.6倍。汽車工業(yè)的發(fā)展也讓每年超過1.85萬個家庭陷入失去孩子的傷痛,這不得不讓人重新思索如何保障兒童在交通事故中的安全。
日前,有消息稱,兒童座椅的碰撞試驗將要納入C-NCAP,其詳細的評價體系也將于2013年出臺。這意味著中國在兒童乘車安全上的又一個進步,然而一張安全座椅真的能挽回孩子的生命嗎?
在國內(nèi)我們并不缺少買到高品質(zhì)兒童安全座椅的商店,而是缺少科學(xué)保護兒童的理念。把朋友送的兒童安全座椅閑置在家中,繼續(xù)讓家人抱著孩子坐車出行的家長并不在少數(shù)。甚至更有人認為只要我安全駕駛,就不需要為孩子裝備兒童安全座椅。也有家長甚至不知道何為兒童安全座椅。
研究表明,一輛時速40公里的汽車遭遇正面碰撞,兒童會瞬間產(chǎn)生30倍于自己體重的向前沖力。此時任何一個成年人都無法用雙手保護抱在懷里的孩子。
在一些發(fā)達國家,交警會檢查車內(nèi)的兒童是否是在兒童座椅上坐著。在發(fā)現(xiàn)兒童在車上并沒有使用兒童座椅時,將會開出罰單并讓家長承擔法律責任。而這些正是我們所缺少的,未來中國有了兒童安全座椅的標準后,我們更缺少的是法律上對兒童的保護,對家長的約束。人們在對待兒童乘車安全在意識上的轉(zhuǎn)變同樣重要。
開車的家長你為孩子準備了什么?
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(編輯 陳甜甜)