自2009年創(chuàng)辦以來(lái)，別克S彎挑戰(zhàn)賽已歷經(jīng)三載風(fēng)雨，規(guī)模從2009年24個(gè)城市、2010年29個(gè)城市、2011年37個(gè)城市逐年擴(kuò)大，參與人數(shù)也激增數(shù)倍，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的彎道駕駛比賽。而2012年，別克挑戰(zhàn)S彎大賽再一次響起。有能之士又聚在了一起，這次聚集點(diǎn)位于北京石景山嘉年華車(chē)場(chǎng)，詳情請(qǐng)往下看。

比賽的舉辦時(shí)間與獲勝者的獎(jiǎng)勵(lì)

2012年度的活動(dòng)將分兩個(gè)賽季展開(kāi)，分別從3月23日至6月17日、8月17日至10月28日，范圍遍及國(guó)內(nèi)56座城市，而晉級(jí)選手將會(huì)來(lái)到美國(guó)，挑戰(zhàn)真正的S彎，邦杜蘭特賽車(chē)學(xué)校深造。

比賽開(kāi)始

此次比賽除了是為個(gè)人比以外還加入了南北對(duì)抗賽的環(huán)節(jié)，如果說(shuō)北方贏了南方，還會(huì)得到一些小獎(jiǎng)品。比賽時(shí)共有兩臺(tái)車(chē)在賽道上行駛，兩臺(tái)車(chē)一正一反來(lái)駕駛，北方賽手會(huì)先感受到鐵皮彎道，而南方最先能感受到360旋轉(zhuǎn)門(mén)項(xiàng)目。

通過(guò)鐵皮彎道的時(shí)候千萬(wàn)不要大踩剎車(chē)與油門(mén)，如果大力踩下剎車(chē)的話，車(chē)子會(huì)立即失控，而大踩油門(mén)的話車(chē)子很難拐過(guò)這個(gè)彎道，并且在比賽的時(shí)候，天氣很不給力的開(kāi)始下雨刮風(fēng)，讓非常有挑戰(zhàn)性的鐵皮彎更加難開(kāi)。

而通過(guò)360旋轉(zhuǎn)門(mén)的時(shí)候一定要有預(yù)判能力，因?yàn)樾D(zhuǎn)門(mén)轉(zhuǎn)的速度還算快，如果過(guò)快的話，旋轉(zhuǎn)門(mén)還沒(méi)有為你打開(kāi)前進(jìn)的道路，那車(chē)輛就會(huì)撞到旋轉(zhuǎn)門(mén)上，這時(shí)就會(huì)為你最后的成績(jī)加上3秒。但是經(jīng)過(guò)編輯的計(jì)算，如果你運(yùn)氣好，門(mén)正好轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的話，那你萬(wàn)事大吉什么都不用考慮，而半天轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的話，那肯定是在浪費(fèi)你的時(shí)間，直接撞過(guò)去加3秒，沒(méi)問(wèn)題，在下面幾個(gè)彎道的時(shí)候就可以省出來(lái)。

駕駛這次別克S彎的時(shí)候，過(guò)彎也要注意，因?yàn)橛行澋涝O(shè)計(jì)的很窄，如果一次沒(méi)有轉(zhuǎn)過(guò)去的話，車(chē)就會(huì)橫在哪里，并且速度也要把握好，要不然會(huì)造成推頭失控等狀況，況且現(xiàn)在還下著大雨，就更加考驗(yàn)每個(gè)賽手的個(gè)人能力了。沒(méi)次快開(kāi)到一個(gè)彎道的時(shí)候一定要記住一個(gè)技巧，就是左彎往右靠，右彎往左靠，保持這樣的駕駛就會(huì)給過(guò)彎時(shí)更多的轉(zhuǎn)彎空間，并且速度也可以提上來(lái)。

此次除了君威GS還有別克英朗XT

此次除了別克君威GS以外還有英朗XT的挑戰(zhàn)，如果你獲得其中一個(gè)挑戰(zhàn)的冠軍你就可以參加最終的決賽，并有機(jī)會(huì)前去美國(guó)。

為了保證比賽計(jì)時(shí)的公平公正，主辦方采用了先進(jìn)的紅外線電子計(jì)時(shí)器與手動(dòng)計(jì)時(shí)兩種模式為選手進(jìn)行計(jì)時(shí)。當(dāng)電子紅外計(jì)時(shí)器失靈的情況下，手動(dòng)計(jì)時(shí)同樣有效。并且此次加入了南北對(duì)抗賽，所以也會(huì)設(shè)立一個(gè)南北對(duì)抗記錄牌，上面記錄著誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)。