2012-06-11 09:55 來源:網(wǎng)上車市 作者:網(wǎng)上車市 編輯:楊佳
·空間部分
改款漢蘭達車型的座椅樣式和用料均未發(fā)生變動,寬大的車身造就了座椅舒適的可能,漢蘭達2.7L運動版的真皮包裹座椅填充柔軟、支撐到位,足夠容納各種體型乘坐者,包裹性在舒適度面前顯得微不足道。前排駕駛座帶有8向電動調(diào)節(jié)和電動腰托功能,副駕駛座位帶有4向電動調(diào)節(jié)。
后排座椅首先在平整性良好的過道面前提供了不受限制的隨意性,寬大的兩側坐椅設定條件下,后排顯然更適合兩名乘客同時乘坐,可單獨翻折的中間座椅功能性也十分出眾。后排兩側座椅均帶有4向手動調(diào)節(jié)功能,更便于后排乘客找到舒適的坐姿,同時配有ISOFIX兒童安全座椅卡扣,保證了有小孩的家庭在使用時的安全性。
儲物空間方面,漢蘭達可謂極盡所能,幾乎所有你能想到的能夠放置零碎物品的位置,他也都有同樣的設計,并且他們也都有一個共同的特征:大。前后排車門儲物槽可以輕松地放置兩瓶以上瓶裝飲料,排擋桿附近設有4個杯槽并且均帶有卡止裝置,手套箱、中央扶手箱等這些常見的儲物空間在大小方面也都令人瞠目,滿足日常使用綽綽有余。
行李箱方面,5座版的漢蘭達在空間方面優(yōu)勢巨大,空間大小足以滿足日常的高要求,翻倒后排座椅后的平整性也有著不錯的保障,放置大件行李物品時沒有絲毫的障礙。由于備胎被置于了車架底部,行李箱地板內(nèi)部得以設計成了眾多的小型儲物格,用于放置小件物品時能有效地防止翻滾造成的損壞。
動力系統(tǒng)方面,實拍車型搭載了代號為3AR-FE的2.7升直列四缸發(fā)動機,最大馬力188匹,最大扭矩252牛米。單純從動力數(shù)值上來講,這款2.7升四缸發(fā)動機的升功率并不占優(yōu)勢,但配合6速手自一體變速器的情況下,能夠提供加速的平順性和低速時扭矩的保證,最終的目的仍是保證車輛整體的舒適性。
編輯點評:SUV即能勝任各種越野路段如今已經(jīng)是一種極端錯誤的想法,當我們并沒有太多機會離開鋪裝路面,需要的只是一個大空間、高承載性、簡單易控的大塊頭的時候,漢蘭達則是一個不錯的選擇。他在能夠提供高坐姿、寬泛視野和轎車般駕控性的同時,也帶給你一路上更多快樂的源泉。
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(編輯 楊佳)