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相差不到5千元艾力紳/GL8該如何選擇

2012-06-12 08:47 來源：網(wǎng)上車市作者：網(wǎng)上車市編輯：楊佳

動(dòng)力配置

艾力紳采用本田i-vtec技術(shù)的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kw/6800rpm，峰值扭矩可達(dá)202 Nm/2500-5500rpm，匹配5速自動(dòng)變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，該車百公里綜合油耗為9.4升。GL8搭載了2.4L直噴引擎。該引擎擁有缸內(nèi)直噴、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障保護(hù)模式等技術(shù)，最大輸出功率123kw/6500rpm，峰值扭矩可達(dá)到225Nm/4400rpm，所匹配則是6速手自一體變速箱。

艾力紳的5速變速箱相比一些科技含量較高的變速器來說略有些落后，但是5速變速器是本田一直沿用的技術(shù)，在雅閣身上就出現(xiàn)過此樣的動(dòng)力組合。別克GL8六速手自一體變速箱換擋更加平順，可以進(jìn)步降低油耗，免去老款的油耗偏高的狀況。

舒適性配置

此次對(duì)比的兩款車型均為低配，雖然別克GL8的價(jià)格要比艾力紳高出近5千元，但從上表還是可以看出在舒適性配置上艾力紳占據(jù)的明顯的優(yōu)勢(shì)，GL8僅僅比艾力紳多了車內(nèi)氛圍燈，霧燈以及無鑰匙啟動(dòng)，而艾力紳的后視鏡自動(dòng)防炫目和倒車影像更適合平時(shí)駕車時(shí)使用。

艾力紳很好的貫徹了本田的傳統(tǒng)硬朗的設(shè)計(jì)與科技感。配上運(yùn)動(dòng)方向盤和數(shù)不清的按鍵、中控臺(tái)中間的多媒體區(qū)域，一切都顯得非常順眼，但以至于順眼的找不到什么特別的感覺了。而別克GL8是做得很到位，擁有哈曼卡頓揚(yáng)聲器和后排吸頂式影音屏幕。對(duì)于后配是重點(diǎn)的MPV車型來說很到位，裝備有導(dǎo)航系統(tǒng)。內(nèi)飾整體高級(jí)感做的很好，體現(xiàn)出MPV車型應(yīng)有的大氣感。

艾力紳的真皮四幅方向盤設(shè)計(jì)很人性化，在握感上表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，集成的音響控制等多功能按鍵實(shí)用性很強(qiáng)。GL8的方向盤采用與君威/君越等車型相同的造型設(shè)計(jì),方向盤上還集成有音量控制,語音通話,定速巡航功能,方便快捷,方向盤左下方設(shè)計(jì)有大燈和儀表盤調(diào)節(jié)旋鈕,新GL8還在全系車型配備了一鍵啟動(dòng)按鈕。

艾力紳中控臺(tái)是整個(gè)內(nèi)飾采用深灰色調(diào)最多的部分，酷似筆記本電腦的金屬顆?？酒岵馁|(zhì)極具質(zhì)感，顯示屏的橙色字體迎合了人眼的視覺感受，自動(dòng)空調(diào)的圓形區(qū)域型按鍵十分醒目。GL8的中控臺(tái)十分規(guī)整，懸浮式的設(shè)計(jì)之前已經(jīng)出現(xiàn)在了不少別克車型之上。雖然按鈕的數(shù)量仍然較多，但布局十分清晰合理，使用起來沒有任何的難度。

安全配置

幾經(jīng)周折我們終于來到了最后一項(xiàng)安全性配置的對(duì)比，無論是主動(dòng)安全性還是被動(dòng)安全性這兩款車無疑在同等價(jià)位車中可算得上是比較優(yōu)秀的。在被動(dòng)安全上除了必備的主副駕安全氣囊。在主動(dòng)方面艾力紳剎車輔助和車身穩(wěn)定控制更好的保護(hù)了駕駛員的安全。在安全配置上唯一不同的便是艾力紳帶有自動(dòng)駐車功能。

通過以上的四項(xiàng)對(duì)比，此次的兩款競(jìng)爭(zhēng)車型誰勝誰敗已經(jīng)很明顯了，即使GL8在價(jià)格上雖然高出了4200元，但在車型尺寸及空間上完完全全的力壓艾力紳。當(dāng)然，艾力紳在舒適性配置上也完勝于GL8。兩款車都是性價(jià)比出色的好車，哪部更好，還是要看您真正的需求了。

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