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6MT再添新軍 帝豪EC8換芯三季度將上市
2013款帝豪EC8將于今年第三季度推出，2013款EC8將搭載自主研發(fā)的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)，并將匹配6AT和6MT變速器。換裝新動(dòng)力總成的EC8在油耗、動(dòng)力、環(huán)保、靜音等方面都將有明顯提升。此次動(dòng)力總成的升級(jí)體現(xiàn)在將搭載自主研發(fā)的2.0L和2.4L兩種排量的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)上。讓我們一同來看個(gè)究竟。
據(jù)了解，此次2013款EC8搭載的自主研發(fā)的2.0L和2.4L兩種排量的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)，是吉利基于高效節(jié)能、綠色環(huán)保理念研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列。除了將更換自主GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)，還將搭載源自澳大利亞DSI的6AT變速器，以及吉利自主研發(fā)的6MT變速器。
2013款EC8將搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩186Nm/4000-4500rpm，而2.4L最大功率達(dá)到119kW/5700rpm，最大扭矩220Nm/4000-4500rpm。這兩款GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)相比目前EC8搭載的三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力更強(qiáng)、噪音更低、更省油、更加環(huán)保的特點(diǎn)。
2013款EC8還將匹配源自澳大利亞DSI的6AT變速器。DSI 6AT不僅具有靜音效果好、性能穩(wěn)定、燃油經(jīng)濟(jì)性出色、換擋更平順等特點(diǎn)，還能承受高達(dá)400Nm的最大扭矩。另外，吉利自主研發(fā)的6MT變速器也成為2013款EC8的備選配置，更多的前進(jìn)擋將為消費(fèi)者帶來更好的經(jīng)濟(jì)性。
作為帝豪品牌的旗艦車型，EC8搭載GeTec+6AT/6MT動(dòng)力總成的2013款車型將在2012年三季度正式推出。更換全新動(dòng)力總成后的帝豪EC8車型將更具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。我們拭目以待。
