2012-06-18 07:04 來源:網(wǎng)上車市 作者:李曉磊 編輯:原琳
動(dòng)力篇
凱迪拉克CTS COUPE動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁,該車搭載了一臺3.6升V型6缸全鋁雙模智能直噴引擎,酣暢淋漓地展現(xiàn)了最高237千瓦功率輸出和373牛米的扭力的動(dòng)力輸出。同時(shí),電子式油門反應(yīng)速度也要比家族旗下的其他車型更快更直,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的十分激進(jìn),導(dǎo)致踩下油門踏板就會(huì)立刻感到強(qiáng)勁的推背感。
凱迪拉克CTS COUPE配備了全電子六速手自一體變速箱,在實(shí)際駕駛中我們可以感受到,該變速器換擋平順性、加速以及油耗方面均有不俗表現(xiàn)。同時(shí)為可以讓駕駛員感受CTS COUPE的運(yùn)動(dòng)一面,CTS COUPE還配有手動(dòng)模式,在手動(dòng)模式下?lián)Q擋時(shí)機(jī)完全由駕駛員操控,在配合上換擋撥片,駕駛員可以充分的感受到駕駛的樂趣。
凱迪拉克CTS COUPE隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的輔助很明顯,方向盤的力度并沒有預(yù)想的那樣沉重,甚至可以說是很柔和,雖然一定程度上抵消了部分路感,但它的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)依然準(zhǔn)確、及時(shí)。但在在小角度變線過程中也需要花費(fèi)一定力氣去修正方向。
在底盤調(diào)校方面,凱迪拉克CTS COUPE配備了前Bilstein后Sachs避震組件,雖然聽上去比較讓人動(dòng)心,但實(shí)際的表現(xiàn)并未有宣傳的那樣偏重運(yùn)動(dòng)??赡苁鞘艿揭峁┹^好舒適性的需要,以及車身1.8噸自重大的影響,在高速過彎時(shí),依然難以避免的出現(xiàn)了明顯的側(cè)傾。不過四平八穩(wěn)的底盤懸掛和超寬的輪胎又會(huì)很容易讓你在彎道放松警惕,仿佛再告訴你他的與眾不同。
小結(jié)
在徹底接觸完凱迪拉克CTS COUPE之后,你會(huì)充分感覺它的美式激情。像很多COUPE車型一樣,CTS COUPE擁有著出類拔萃的外形設(shè)計(jì),而且在實(shí)用性上CTS COUPE還算表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是在后排空間方面。至于動(dòng)力和操控方面,3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電磁感應(yīng)懸掛在性能方面也不會(huì)讓你失望。相信如果您對美式運(yùn)動(dòng)轎車情有獨(dú)鐘,你又有充足銀子的話,相信凱迪拉克CTS COUPE絕對是您一個(gè)不錯(cuò)的選擇。