尼桑天籟"0"元開回家免息"升艙"進行時

2012-06-20 10:12 來源：網(wǎng)上車市作者：網(wǎng)上車市編輯：楊佳

鉑金動力成就技術傳奇

縱觀國內(nèi)中高級車市場，部分車企的主流產(chǎn)品配備的都是L4發(fā)動機，甚至有號稱中高級車的產(chǎn)品也難見V6蹤影，而天籟是同級車中唯一使用V6發(fā)動機的車型，在舒適性、靜音性、穩(wěn)定性等方面擁有得天獨厚的優(yōu)勢。并且已經(jīng)成為了中高級車市搭載V6發(fā)動機的王者車型，無人能敵的銷量成就了只屬于天籟的“V6傳奇”。

全新天籟搭載的全新第四代VQ引擎，是日產(chǎn)汽車創(chuàng)新技術的結晶。它基于“羽毛”的開發(fā)理念，加入了NICS可變進氣控制系統(tǒng)、C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)以及航天級超低摩擦技術等，而且采用的是自動平衡高剛性發(fā)動機缸體。VQ發(fā)動機集合了高進氣率、高降噪等特點，完美的詮釋了其輕量化、高效、節(jié)能的核心訴求。

VQ發(fā)動機問世第二年，就獲得了《Ward’s Autoworld》評選的“全球十佳發(fā)動機獎”榮譽。隨后，VQ發(fā)動機更一舉成為在該獎項成立以來，唯一一款連續(xù)14年獲得這一殊榮的發(fā)動機。同時，VQ發(fā)動機還被業(yè)界稱為“地球上運轉最平順、動力最暢快的V6發(fā)動機”，是日產(chǎn)眾多傲人技術中最為著名的一項。

除去具有V6發(fā)動機共有的先進性外，天籟搭載的日產(chǎn)第四代VQ發(fā)動機還有其獨特優(yōu)勢：應用了大量的賽車技術，綜合運用了電子節(jié)氣門ETC、連續(xù)可變氣門正時控制C-VTC、可變吸氣系統(tǒng)VIAS等技術；凸輪軸采用F1賽車零部件超精磨工藝技術加工，使發(fā)動機運動件磨損減少了30%以上；大缸徑短沖程設計、大直徑燃燒室、超大氣門的設計，增加了進氣效率，大幅提升了發(fā)動機的功率和扭矩……諸多尖端科技的應用，保證了VQ發(fā)動機的超凡性能。

專家表示，在中高級車市中，天籟是堅持“技術流”路線的代表車型，其一貫的優(yōu)異品質(zhì)積累了良好的口碑，銷量也迅速攀升。更為重要的是，天籟堅守V6發(fā)動機作為價值本質(zhì)，捍衛(wèi)了中高級車的價值本質(zhì)。全新天籟當之無愧地成為了東風日產(chǎn)旗艦家轎中高級轎車的標桿。

全新天籟問世以來，就一直堅守V6發(fā)動機這一中高級車“價值本質(zhì)”，將技術實力作為產(chǎn)品競爭力的核心，用VQ發(fā)動機和CVT無級變速器卓越的“舒適”品質(zhì)打動了消費者，被消費者譽為中高級車市場上的“舒適之王”。

除了核心技術上的優(yōu)勢，在同樣重要的內(nèi)部配飾上，三維超靜音工程、頂級Bose的5.1聲道音響系統(tǒng)、電動一鍵開閉式超大型全景天窗，都是同級車型中絕無僅有的。正是對豪華與舒適精益求精的追求，使得天籟成為了中高級車市一道無法逾越的標桿，“舒適之王”的美譽實至名歸。此活動最終解釋權歸承德龐大飛源店所有。

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(編輯楊佳)

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