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最高差7千-2.0T寶馬X3 對比奧迪Q5/GLK

2012-06-26 08:46 來源：網(wǎng)上車市作者：網(wǎng)上車市編輯：楊佳

【網(wǎng)上車市承德訊】近日寶馬全X3新增一款搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)的xDrive20i車型，使寶馬X3的售價(jià)區(qū)間拉低到50萬內(nèi)，相比奧迪2.0TSI舒適型的48.19萬以及奔馳GLK300四驅(qū)時尚型的47.50萬，三者最高差價(jià)折合近7千，這三個品牌的車型也是都市豪華SUV的熱點(diǎn)車型，今天我們通過對比來看看新X3 2.0T相比其它兩個對手的優(yōu)勢！

產(chǎn)品名稱	X3 xDrive20i 豪華型 2012款	GLK300 4Matic 3.0 AT 時尚型 2012款	Q5 2.0TSI AT 舒適型 2012款
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元)	48.7	47.5	48.19
長/寬/高(mm)	4642/1881/1656	4528/1840/1691	4629/1880/1653
軸距(mm)	2810	2755	2807
最小離地間隙(mm)	-	187	185
保修里程	兩年不限公里	三年不限公里	兩年不限公里
排量(ml)	1997	2996	1984
氣缸排列形式	直列4缸	V型6缸	直列4缸
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
缸體材料	全鋁	全鋁	鑄鐵
燃油標(biāo)號	97# [京95#]	97# [京95#]	97# [京95#]
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)	Double VANOS/Valvetronic	-	兩級可變正時控制系統(tǒng)(AVS)
最大功率(kw)轉(zhuǎn)速(rpm)	135/5000	180/6000	155/4300-6000
最大扭矩(n.m)轉(zhuǎn)速(rpm)	270/1250-4500	300/2500-5000	350/1500-4200
變速器形式	8速手自一體	7速手自一體	8速手自一體
前制動器	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	盤式
100公里加速時間(s)	8.6	7.6	7.9
油箱容積(升)	67	66	75
前輪胎規(guī)格	245/50 R18	235/50 R19	235/60 R18
后輪胎規(guī)格	245/50 R18	235/50 R19	235/60 R18
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng)
制表：承德車市（chengde.cheshi.com）

從基本配置來看三車的差異很小，但是在剎車方面Q5后輪使用的實(shí)心盤，較其它兩款配置低。軸距方面寶馬也更加明顯。全新的2.0T發(fā)動機(jī)在動力輸出方面相比2.0T的奧迪稍顯劣勢。輪圈方面奧迪的配置的輪胎使用高扁平比，奔馳使用的輪圈規(guī)格最高。

實(shí)行全新的消費(fèi)稅后，寶馬X3 2.OT繳納2.4萬，3.0L寶馬最高需繳納3.5萬消費(fèi)稅。GLK 3.0車型繳納2.3萬，奧迪Q5為2.4萬。

相對來說全新的2.0T X3寶馬車型的優(yōu)勢更加明顯，搭載2.0T發(fā)動機(jī)進(jìn)一步降低了售價(jià)也增加了選擇。配合8AT在動力經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢更加明顯。而且相比3.0的發(fā)動機(jī)，這臺2.0T使用了很多先進(jìn)的技術(shù)。 2.0T排量在消費(fèi)稅方面的優(yōu)勢也更加低，更符合中國消費(fèi)者的用車習(xí)慣。

奔馳GLK目前在是市面上見得最多的還是進(jìn)口車型，隨著國產(chǎn)的到來價(jià)格更低，整體都很符合這個級別50萬購車需求，國外雖然已經(jīng)發(fā)布了新款，但是現(xiàn)款車型整體設(shè)計(jì)并不落伍，而且國產(chǎn)后才是其大展拳腳的起步。

奧迪Q5外形圓潤是奧迪的首款中型SUV，和GLK一樣都是家族中這個級別車型的首秀之作。總體上很不錯，從開始到現(xiàn)在的熱銷就能證明，有加價(jià)賣的有平價(jià)買的，總之買到的人很高興。整體配置均衡，而且有同級別獨(dú)門的科技配置。

三車輪圈方面奔馳的尺寸最大，但是并沒有沒采用前后不等距輪胎。奧迪Q5的扁平比最高，看來還是重視舒適性。奔馳的R10輪胎低扁平比加上19寸的規(guī)格公路性能更好，寶馬配置中規(guī)中矩。

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