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何以成為“頂梁柱” 剖析新科雷傲亮點(diǎn)

2012-06-26 09:54 來源：網(wǎng)上車市作者：網(wǎng)上車市編輯：楊佳

新科雷傲全系車型均配備2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于這款跨界SUV來說完全夠用，不過僅限于城市使用。CVT變速器不但可以讓車輛在行駛過程中得到更好的平順性，也可以在節(jié)油表現(xiàn)上有更加突出的表現(xiàn)。

如果你是一個(gè)苛求SUV車型動(dòng)力表現(xiàn)的人，那么新科雷傲可能無(wú)法滿足你的需求，CVT變速器能夠帶來更好的平順性和節(jié)油性，但是會(huì)讓你喪失駕駛樂趣，當(dāng)你需要新科雷傲為你提供強(qiáng)勁爆發(fā)力的時(shí)候，它并不會(huì)聽話的帶你駛?cè)氤俳麉^(qū)。

有了四驅(qū)系統(tǒng)\陡坡緩降系統(tǒng)以及較為出色的離地間隙，新科雷傲自然具備一定的越野能力，簡(jiǎn)單的泥濘、坑洼路面對(duì)它來說并不算問題，不過如果遇到更加復(fù)雜的路況時(shí)，大可不必讓你的新科雷傲冒險(xiǎn)，因?yàn)樗炔痪邆溥@樣的實(shí)力，生產(chǎn)時(shí)也沒有被植入深度越野的基因。

新科雷傲之所以能夠成為雷諾在華銷量豎直的頂梁柱，與之較高的性價(jià)比密不可分，在SUV市場(chǎng)日趨成熟的今日，理性消費(fèi)者會(huì)將目光放在真正符合家用的城市SUV身上，這些SUV想要滿足消費(fèi)者不斷變化的用車需求其實(shí)并不容易，新科雷傲在30萬(wàn)以下進(jìn)口SUV車型中所處的地位，也憑借著自身獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)位于前列。

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