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淮安潤(rùn)東東風(fēng)本田店 思銘到店搶先實(shí)拍

2012-06-27 06:01 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)  作者:hellow  編輯:趙燕猛  

內(nèi)飾部分:

淮安潤(rùn)東東風(fēng)本田店 思銘到店搶先實(shí)拍

打開(kāi)思銘的車門,幾乎相同的中控臺(tái)真的會(huì)讓人誤以為這就是第八代思域,上深下淺的色調(diào)搭配,中控布局有意偏向駕駛員,人性化的設(shè)計(jì)讓駕乘者都能從中切切實(shí)實(shí)的得到自己夢(mèng)寐以求的舒適感。

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做工上乘的中控臺(tái)區(qū)域,各項(xiàng)按鍵與旋鈕的阻尼恰到好處。娛樂(lè)和空調(diào)系統(tǒng)控制區(qū)域雖沒(méi)有豪華的大屏幕,但在做工方面是毫不寒酸的,無(wú)論是按鍵還是旋鈕,手感都是極好的,而且十分簡(jiǎn)潔,沒(méi)有多余按鈕,操作性極強(qiáng)。

空間及動(dòng)力:

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手動(dòng)純絨布座椅包裹性還不錯(cuò),看起來(lái)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范兒,椅面柔軟且腰部支撐都還不錯(cuò)。不過(guò)顏色太居家了,真心不耐臟,估計(jì)購(gòu)買后只有兩個(gè)選擇,包座套或換真皮。

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在欣賞完思銘酷似Civic Type R(FD2)的外表后,你有沒(méi)有不由自主地對(duì)它的動(dòng)力系統(tǒng)有所期待?如果真的是這樣的話你就該醒醒了。思銘所使用的依舊是第八代思域的那臺(tái)1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò),最大功率為103kW/6300rpm,最大扭矩為174N·m/4300rpm。

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搭配5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速器,百公里綜合工況油耗為7.2L,油耗上還算是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。至于懸架,相信我不說(shuō)你也能猜到,前麥佛遜與后雙橫臂式的這對(duì)經(jīng)典老搭檔將繼續(xù)為思銘服役。

編輯小結(jié):也許受同門師兄的影響,大家對(duì)思銘的感覺(jué)就是沒(méi)有特別的新意,各方面還都可以。11萬(wàn)多的價(jià)格買一輛“思域”也還算劃算,找回一種熟悉的感覺(jué),享受同樣的舒適。喜歡改裝的朋友們可能是一個(gè)福音吧。

特別鳴謝:淮安潤(rùn)東集團(tuán)東風(fēng)本田4S店提供拍攝車輛

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