自主SUV又一扛鼎之作 全球鷹GX7-全體驗
2012-07-03 08:17 來源：網(wǎng)上車市 作者：王棟梁 編輯：丁祎
■GX7內(nèi)飾部分體驗：
車廂內(nèi)飾依舊采用了家用車現(xiàn)在時下流行的上深下淺的設(shè)計樣式，車內(nèi)居家氣息比較濃郁，給人一種舒適的寬敞之感。通過實際體驗來看，褒獎勝過批評。出于成本的考慮用料一般，但整體的做工和工藝表現(xiàn)出了廠家造車的誠意。
全球鷹GX7中控臺大部分表面覆蓋的均為硬塑料材質(zhì)，但做工工藝相對以往車型確實有了顯著的提高。通過多種元素的集成及先進工藝的處理，沒有讓人產(chǎn)生一種價低質(zhì)廉的感受。
全球鷹GX7采用了真皮包裹的三輻方向盤，縫制工藝尚可，整體握感十足，通過造型的設(shè)計，整體表現(xiàn)出來豪華車型的層次之感。上部左側(cè)集成的音響控制與右側(cè)集成的語音控制等多功能鍵在行車過程中，令車主“眼不離路，手不離盤”即可享受完成常用化操作。
全球鷹GX7的儀表盤采用了時下流行的炮筒式樣設(shè)計，并集成了清晰易讀的白色背光，紅色指針加以搭配，但啟動發(fā)動機的那一剎那，整車的時尚感油然而生。這里需要批評一點的是，集成的行車電腦顯示屏出于實用的目的，但大小造型所表現(xiàn)的實際效果確實很一般。
需要一提的是，GX7中控臺最上部的藍色多功能顯示屏確實比較實用，上部集成了電子指南針、海拔等功能顯示，對于喜歡戶外的朋友絕對是福音之選。
中部集成GPS、倒車影像、藍牙功能于一身的中控臺彩色液晶顯示屏引起了編者的注意，大尺寸和多功能性為其加分不少。多媒體導(dǎo)航的液晶屏觸摸靈敏度和拼音輸入法有些不敢恭維，希望廠家在日后加以改進。
通過編者實際體驗來看，各個旋鈕按鍵的阻尼大小適中，沒有以往自主車型常見的松垮之感，這也體現(xiàn)出了廠家造車的用心之處。
另外在中控面板上，我們還看到此款不足11萬的車型還采用了自動空調(diào)及座椅電加熱等豪華功能，在保證做工質(zhì)量的同時，入門級的價格匹配更豐富的配置也是大家所愿意享受到的。
上文我們已經(jīng)提過，全球鷹GX7使用了前2+后3的五探頭泊車雷達，在泊車時或行進在鬧市是剮蹭現(xiàn)象地出現(xiàn)，配備的倒車影像則是對于新手的另一種關(guān)愛，我們發(fā)現(xiàn)一個奇怪的問題，GX7倒車輔助線不能隨車輪轉(zhuǎn)動而移動，這點小瑕疵有些影像加分。
