【網(wǎng)上車市濟(jì)寧站訊】近日,網(wǎng)上車市濟(jì)寧站編輯在濟(jì)寧金安達(dá)名爵4S店了解到,名爵3高效性能小車,深受廣大消費(fèi)者青睞,歡迎大家跟隨小編一起走近名爵3,揭開節(jié)能高效背后的秘密!

麻雀雖小，五臟俱全。時下的A0級小型車在時尚的外衣下同樣具備優(yōu)良的駕馭魅力和高科技配置。今天看看精品小車MG3的秘密武器，一向以個性、時尚、運(yùn)動著稱的MG3不僅在外觀、空間上占有絕對的優(yōu)勢，同時采用知名汽車配件制造商瑪涅蒂馬瑞利生產(chǎn)的第三代手自一體AMT變速箱-—e-Shift，在同級別車型中表現(xiàn)突出，于操控、油耗、保養(yǎng)等方面更具有先天的優(yōu)勢，令MG3在A0級小車中節(jié)能高效急速前行。

AMT變速箱操作簡單 駕駛輕松

MG3的e-Shift變速箱屬于AMT范疇，它既有自動變速箱操作簡便的優(yōu)勢，又有手動變速箱的駕駛樂趣，這臺標(biāo)配5速e-Shift序列式變速箱，是MG3最大的亮點(diǎn)之一。AMT換擋過程，它的離合以及換擋機(jī)構(gòu)都由電子部分控制，換擋過程自然就自動化了。變速箱提供手動和自動兩種換檔模式。在手動模式下，“上加下減”的換檔方式堪稱簡單至極。

MG3的變速箱操作起來很簡便，高速時不用踩離合轟一腳油門才能實(shí)現(xiàn)換檔。和常規(guī)的“手自一體變速箱”在手動換檔模式中軟綿綿的感覺相比，MG3的AMT變速箱的換檔反饋更為直接。這款變速箱還提供模仿自動變速箱的“自動換檔”模式。在這種模式下，MG3的舒適性大為提升，換檔悄無聲息，這時的MG3駕駛起來更像是一款自動變速箱車型，駕駛時只用控制好油門、剎車和方向盤便可。MG3采用的AMT變速箱高效節(jié)能、駕駛方便，徹底避免了車主駕駛時不斷換擋的困擾。 

動力損耗低 MG3為節(jié)油先鋒

MG3的AMT變速箱比傳統(tǒng)的自動變速箱更加節(jié)能省油，電子控制單元ECU會根據(jù)最佳換檔規(guī)律、離合器模糊控制規(guī)律、發(fā)動機(jī)供油自適應(yīng)調(diào)節(jié)規(guī)律等，對發(fā)動機(jī)供油、離合器的分離與結(jié)合、變速器換檔三者的動作與時序?qū)崿F(xiàn)最佳匹配，從而獲得優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性與動力性能以及平穩(wěn)起步與迅速換檔的能力。

據(jù)研究顯示，e-Shift繼承了齒輪轉(zhuǎn)動固有的傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，并且e-Shift具有動力損耗低，燃油消費(fèi)低，維護(hù)成本低的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)對于經(jīng)濟(jì)型轎車來說很有吸引力。AMT變速箱既不像使用AT那樣會產(chǎn)生高油耗、高成本，卻同樣可以實(shí)現(xiàn)AT操作便利的效果，掛檔之后只需通過油門和剎車即可控制車輛，解放左腳，右手也不用很頻繁地去操作換擋桿，便利性大大提高，也讓駕駛者省了很多力。同樣得益于簡單的結(jié)構(gòu)，AMT車型的油耗比使用液力變矩器的AT車型要低，保養(yǎng)維護(hù)成本也更加便宜，可謂是在經(jīng)濟(jì)性上大大超越了AT。AMT變速器將自動檔的舒適與手動檔的節(jié)能融合在一起，真正做到了為消費(fèi)者利益著想。這臺AMT變速箱還擁有蠕動功能，只需抬起剎車踏板，車輛就會緩慢前行。與踩油門起步的方式相比，蠕動起步可以減少離合器部件的損耗，有效地延長離合器使用壽命。

MG3憑借由內(nèi)而外的英倫設(shè)計風(fēng)格，同時兼顧性能和油耗優(yōu)越，受到當(dāng)代年輕人的喜愛。而MG3的運(yùn)動核心，AMT變速箱既有自動變速箱簡便操作的優(yōu)勢，又有手動變速箱的駕駛樂趣。除此之外，這臺變速箱還比傳統(tǒng)的自動變速箱更加節(jié)能省油，MG3從而獲得優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性與動力性能以及平穩(wěn)起步與迅速換檔的能力。MG3以5.97萬-10.37萬元的親民價格，在年輕用戶中掀起了一股購車熱情。首付1.2萬元起，2年0利率的金融貸款服務(wù)，買MG3毫無難事。

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(編輯 蘇存娥)