2012-07-02 13:04 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 編輯:張林偉
感知專(zhuān)業(yè):再有“脾氣”也不怕
在海拉爾零下26度的低溫下,“他”跟我發(fā)過(guò)一些小脾氣,早上剛起步有些吃力,顯得力不從心,我想“他”可能不太適應(yīng)中國(guó)最冷地區(qū)的氣候,給我提出了抗議;但在行駛2分鐘后就結(jié)束抗議回歸正常。
為此我咨詢(xún)了匯京生活館的服務(wù)專(zhuān)員洪竹霖,答復(fù)我可以提供更換發(fā)動(dòng)機(jī)供油管來(lái)改善這種狀況。3月下旬我更換了油管和有異響的左減震,明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音減小,涼車(chē)啟動(dòng)也很從容了。
納智捷的售后服務(wù)還是不錯(cuò)的,經(jīng)常性的會(huì)接到服務(wù)回訪(fǎng),我想通過(guò)廠(chǎng)方及各地生活館的努力,該品牌會(huì)很快樹(shù)立起來(lái)并被大家所接受。
車(chē)主真心話(huà)
在內(nèi)蒙古赤峰,我寫(xiě)下了這篇感受,得到以下幾點(diǎn)感知與廣大車(chē)友分享:
1、“他”是高速公路的王者。疾行趕路時(shí)無(wú)論是高速過(guò)彎還是高速行駛均能做到操控自如、扎實(shí)穩(wěn)定,“他”底盤(pán)扎實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏重后段發(fā)力,車(chē)速在150公里之內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到,很好滿(mǎn)足了“多拉”和“快跑”的需要,最高時(shí)速可以跑過(guò)200公里。
2、“他”極具智慧的人性化功能。360度全景影像很實(shí)用,對(duì)于我愛(ài)人(剛考完駕照)這種駕駛水平的選手幫助很大,尤其在經(jīng)過(guò)農(nóng)村集市和停車(chē)時(shí)。車(chē)道偏離偵測(cè)系統(tǒng)很實(shí)用,有一次大概睡了3秒被車(chē)道偏離蜂鳴提醒聲音驚醒了,不然后果不堪設(shè)想啊。
3、綜合工況油耗偏高,但可以接受。目前車(chē)輛行駛一切正常,車(chē)載電腦顯示里程為5895公里,綜合油耗11.6升/百公里,油耗可以接受。我開(kāi)車(chē)不太省油,在綠燈起步時(shí)肯定會(huì)一腳油到底把所有車(chē)落得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。通過(guò)測(cè)算,大7在“堵城”北京市區(qū)工況下油耗在15升/百公里左右,在郊區(qū)國(guó)道工況下12升/百公里左右。另外,車(chē)速在90公里定速行駛最節(jié)省燃油,大概在7升/百公里左右。
特別期待
1、希望增加鎖車(chē)時(shí)車(chē)窗及天窗自動(dòng)關(guān)閉功能,有時(shí)的確會(huì)遺忘,尤其是后窗玻璃。
2、希望增加7座版本供選擇。
3、大7 SUV的A柱的確有點(diǎn)低,或者說(shuō)車(chē)的座位設(shè)置得有點(diǎn)高,我習(xí)慣了不會(huì)碰頭,可經(jīng)常有朋友在上下我的車(chē)時(shí)練習(xí)“鐵頭功”,很尷尬。
4、車(chē)輛道路導(dǎo)航系統(tǒng)有點(diǎn)落伍,很多高速路沒(méi)有涉及到。如承德到朝陽(yáng)段的G25高速公路已經(jīng)啟用了兩年,導(dǎo)航地圖上都沒(méi)有。
用車(chē)花絮
“有一次我喝多了躺在座位上,由于疏忽竟然在玻璃升起時(shí)加到了自己的腳,的確很疼??!當(dāng)時(shí)我就想,如果車(chē)子有防夾手升降玻璃功能就好了。”
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