汽車板塊下跌3.44% 都是廣州限購(gòu)惹的禍

2012-07-03 16:58 來源：京華時(shí)報(bào) 編輯：左菲

【網(wǎng)上車市深圳站訊】昨天，受廣州限購(gòu)令負(fù)面消息沖擊，汽車板塊下跌3.44%，其中上汽集團(tuán)跌8.47%，廣汽集團(tuán)跌7.92%，長(zhǎng)城汽車跌7.42%，一汽轎車跌6.54%。

令投資者拋售汽車股的原因是，6月30日夜里，廣州市突然出人意料地出臺(tái)了汽車限購(gòu)政策。廣州市在其發(fā)布的《關(guān)于廣州市試行中小客車總量調(diào)控管理的通告》(試行一年)中稱，從7月1日起至至7月31日，暫停辦理中小客車牌照登記。

據(jù)悉，目前實(shí)施限購(gòu)的城市包括上海、北京、貴陽(yáng)，廣州是全國(guó)第四個(gè)實(shí)施限購(gòu)的城市。相比此前限購(gòu)的北京，廣州全面限購(gòu)對(duì)于汽車總量的影響并不大，預(yù)計(jì)將降低年銷量20 萬輛左右，相當(dāng)于全國(guó)乘用車總銷量的1.3%。

牛仔網(wǎng)股市首席直播趙歡指出，有數(shù)據(jù)顯示，2011年廣州全年上牌量總數(shù)為22.6萬輛，平均月度上牌量約為1.9萬輛。在限購(gòu)政策實(shí)施后，廣州月度上牌量將直接減少約50%。盡管廣州汽車銷量在全國(guó)汽車銷量中比例不高，但因其示范效應(yīng)可能導(dǎo)致更多城市有限購(gòu)政策出臺(tái)，市場(chǎng)對(duì)汽車板塊信心不足，造成恐慌資金砸盤。

編者點(diǎn)評(píng)：市場(chǎng)對(duì)于未來限購(gòu)擴(kuò)大化的預(yù)期將被重新點(diǎn)燃，并將成為影響汽車行業(yè)政策預(yù)期的達(dá)摩克利斯之劍。目前，杭州、深圳等城市汽車保有量與廣州相當(dāng)，如限購(gòu)進(jìn)一步擴(kuò)大，這些城市或?qū)⑹桩?dāng)其沖?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】

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