2012-07-05 07:24 來源:網(wǎng)上車市 作者:段彬 編輯:趙崢
奔馳、寶馬、奧迪在華的競爭一天也沒有結(jié)束。作為最早入華的車型奧迪產(chǎn)品在華覆蓋最全面,但是在跨甲休旅車上以及性能車在華一直沒有車型,全新的A4跨界車和RS5將改變這一局面。寶馬X6M一直是跨界SUV性能最好的車型。奔馳將全新的B級以及A級引入,競爭A1/MINI/1系/A3變得更有實力。
2012年下半德系三大豪華品牌 |
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廠商 | 車型名稱 | 備注 | |||
一汽大眾·奧迪 | RS5 | 首入國內(nèi)RS車型 百公里加速4.6S 4.2FSI V8高轉(zhuǎn)速引擎 超越寶馬M3轎跑 4.2升8400rpm/420PS/400Nm | |||
Q3 | 緊湊級SUV 抗衡X1以及謳歌RDX | ||||
A4 Allroad Quattro | 也是目前德系三強唯一入華的跨界休旅車 | ||||
華晨寶馬 | 長軸距版3系Li | 第二款豪華加長中型車/也是鐵西工廠的重要車型 | |||
寶馬M性能版 | X6M | 高性能跨界SUV 較謳歌RDX操控性更好 4.4T V8相比3.7 更加富有激情 /8AT兼顧舒適/燃油經(jīng)濟性 | |||
奔馳 | 全新B級 | 1.6T 緊湊型兩廂車 BLK平臺下產(chǎn)物和A級大量共用零件 | |||
北京奔馳 | GLK | 全新同步改款中型SUV 搭載3.0價格有誠意 3.0 V6自然吸氣發(fā)動機 Q5/X3的勁敵海外同步小改款 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
最值得關(guān)注的就是RS5,寶馬和奔馳早已將自己的M和AMG系列引入國內(nèi)。奧迪也開始加速性能車市場的發(fā)展,在旅行車方面各家也是步履蹣跚,奧迪在引入A4旅行的同時,還加入了跨界版。全新的GLK全面加入家族化的奢華精致氣質(zhì),全新B級也在不是只適合保姆的座駕。
全新奧迪RS5 2012年下半年這款車型將引入國內(nèi)
因為試駕時間較短,所以車內(nèi)的功能沒有辦法一一體驗,根據(jù)廠商提供的資料來看,中央通道上的中控臺經(jīng)過了重新布置,MMI增強型導航系統(tǒng)的終端控制按鍵數(shù)量從8個減少到6個,音量控制開關(guān)現(xiàn)在還集成了跳躍功能,可通過操作直接跳到下一首歌曲。全新的內(nèi)飾設(shè)計還包括了全新升級的點火開關(guān)和轉(zhuǎn)向柱。另外,奧迪RS 5還可通過按鈕直接啟動選配的座椅加熱功能以及通風系統(tǒng),并以白色背光點亮空調(diào)系統(tǒng)的顯示。
杰爾馬工廠手工打造4.2FSI高轉(zhuǎn)引擎
奧迪的工程師們由于對這款長沖程發(fā)動機的進氣及排氣系統(tǒng)進行了改良,并使用了兩個節(jié)氣門,4.2 FSI發(fā)動機運轉(zhuǎn)非常順暢。大尺寸雙排氣管內(nèi)的閥門在發(fā)動機高負荷及高轉(zhuǎn)速情況下,通過按下奧迪駕駛模式選項按鈕就可以開啟,無論是怠速還是急加速,排氣聲浪均十分迷人。
起步將變速桿掛入S擋,全油門,瞬間quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)將最多85%的扭矩分配給后軸,感覺車頭微微抬起,伴隨著巨大的排氣聲浪,發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升至8000轉(zhuǎn)/分換擋,腎上腺素不停上升,車速在4.5秒左右破百,在不到500米的直路上,入彎前車速已經(jīng)提升至150km/h。
奧迪性能車系列 S-Line/S/RS車型一覽