表里不如一 銳志風(fēng)度版對(duì)比凱美瑞駿瑞
● 乘坐空間對(duì)比
產(chǎn)品名稱(chēng) | 銳志 2.5V AT 風(fēng)度菁英版 | 凱美瑞·駿瑞 2.5S AT 凌動(dòng)導(dǎo)航 |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● | - |
前排座椅加熱 | ● | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | - |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com) |
空間方面雖然銳志的軸距要長(zhǎng)于凱美瑞尊瑞但是實(shí)際表現(xiàn)卻不盡相同,前排空間兩款車(chē)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),頭部均有四指的距離,不過(guò)銳志的中控臺(tái)較高,如果是身材矮小的駕駛者駕駛的話(huà),可能會(huì)感到前方視線(xiàn)受到一定的干擾,而凱美瑞則沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。
尾部的空間相差就比較明顯了后排明顯是凱美瑞的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)場(chǎng),無(wú)論是頭部還是腿部都完勝銳志,并且銳志由于是后驅(qū)車(chē)所以中央的凸起是無(wú)法避免的,這樣就進(jìn)一步影響到了后排中央乘客的乘坐感受。
上面的對(duì)比我們可以清楚的看到兩款車(chē)對(duì)后排乘客的重視程度,凱美瑞為后排乘客設(shè)計(jì)了兩個(gè)煙灰缸,并且后排扶手使用了寬厚的墊子,而銳志與之相比則要差了一些。坐墊方面雖然都很松軟,但凱美瑞的打孔座椅的通風(fēng)性要比銳志的常規(guī)皮座椅更加出色,所以夏日乘坐感還是凱美瑞更舒服些。
不過(guò)到了冬季銳志風(fēng)度版上座椅加熱就可以起到作用了,可惜的是凱美瑞駿瑞并沒(méi)有這個(gè)功能,要2.5Q的凱美瑞才會(huì)有這項(xiàng)配置,這就有些對(duì)不起近23萬(wàn)的售價(jià)了,另外銳志的副駕駛提供了電動(dòng)調(diào)節(jié),雖然只是常規(guī)的四向,但是相比凱美瑞駿瑞上的手動(dòng)調(diào)節(jié)要方便了不少。