【網(wǎng)上車(chē)市-淮安訊】：炎熱的六月，歐洲杯戰(zhàn)事正在如火如荼地進(jìn)行中，而作為歐洲杯的汽車(chē)贊助商，現(xiàn)代集團(tuán)旗下的汽車(chē)品牌也成為大家聚焦的熱點(diǎn)，幾款重量級(jí)車(chē)型征戰(zhàn)各自細(xì)分市場(chǎng)也取得了相當(dāng)好的成績(jī)，尤其是精品小型車(chē)瑞納，近期表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量83381輛，僅次于新賽歐87416輛的銷(xiāo)量，位列A0級(jí)車(chē)市亞軍的位置，并于今年4 月以18786輛的銷(xiāo)量勇奪A0級(jí)市場(chǎng)冠軍。

A0級(jí)小車(chē)作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，在當(dāng)前我國(guó)市場(chǎng)中有著非常龐大的潛在需求，對(duì)于都市年輕消費(fèi)者以及3-6級(jí)城市的家用車(chē)購(gòu)買(mǎi)人群來(lái)說(shuō)，A0級(jí)車(chē)都是非常受歡迎的主力車(chē)型。各廠商也都對(duì)這塊“肥肉”虎視眈眈，推出了多款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，合資車(chē)型中，有新POLO、賽歐、瑞納、K2、鋒范、驪威、嘉年華等車(chē)型，自主車(chē)型中，騰翼C30、菱悅、風(fēng)云2競(jìng)爭(zhēng)力也相當(dāng)強(qiáng)勁，月銷(xiāo)量也時(shí)有上萬(wàn)，競(jìng)爭(zhēng)激烈的程度不亞于A級(jí)車(chē)市場(chǎng)。

從上市起瑞納在這個(gè)群雄逐鹿的市場(chǎng)就分外搶眼，2011全年共累計(jì)銷(xiāo)售138,525輛，與新賽歐、POLO三雄稱(chēng)霸，還分別創(chuàng)下了9個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)、連續(xù)7個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)、問(wèn)鼎細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的輝煌記錄。

論資歷，新POLO、新賽歐、嘉年華、鋒范都已經(jīng)暢銷(xiāo)數(shù)年，有龐大的市場(chǎng)保有量和用戶(hù)基數(shù)，論性?xún)r(jià)比，自主品牌車(chē)型顯然要比合資品牌的車(chē)型便宜得多，那么，瑞納又憑借什么絕招，從強(qiáng)手如林的A0級(jí)市場(chǎng)勝出呢？

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，精準(zhǔn)的定位、全方位的品質(zhì)和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，是瑞納能夠成功的原因。以“精品”為定位的瑞納，無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局，還是安全性、空間、配置，全部按A級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)“越級(jí)”嚴(yán)格要求，因此，瑞納能夠給予車(chē)主的，亦是超越同級(jí)的舒適感受，受到消費(fèi)者青睞也就不奇怪了。

從外觀內(nèi)飾來(lái)看，瑞納絕對(duì)是A0級(jí)車(chē)當(dāng)中難得一見(jiàn)的精品，流體雕塑概念的運(yùn)用讓線(xiàn)條的使用充滿(mǎn)藝術(shù)感。前臉線(xiàn)條豐富，類(lèi)似X型的設(shè)計(jì)鋒利，大燈造型犀利，富有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身鋒利上揚(yáng)的腰線(xiàn)一直貫穿至尾燈處，使得整車(chē)視覺(jué)重心上移，車(chē)門(mén)底部設(shè)計(jì)用一條褶皺弧線(xiàn)增加了整車(chē)的動(dòng)感氣息。尾部設(shè)計(jì)方面，后備箱微微上翹，不僅更為美觀而且起到了擾流板的作用。尾燈造型菱角分明，與前大燈呼應(yīng)，精致時(shí)尚無(wú)疑是瑞納的代名詞。

當(dāng)然，對(duì)于審美嚴(yán)格甚至有些挑剔的現(xiàn)代消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，僅僅外觀漂亮是不夠的，“由外及內(nèi)”的精致，才能得到消費(fèi)者的青睞。而瑞納的車(chē)內(nèi)空間，絕對(duì)禁得起你“苛刻”的檢驗(yàn)，打開(kāi)車(chē)門(mén)，在車(chē)門(mén)上的雙密封膠條設(shè)計(jì)就能看到瑞納在細(xì)節(jié)上的用心。既時(shí)尚又集成了實(shí)用的音響控制按鈕的三幅式方向盤(pán)，外包的層皮質(zhì)材料，提供了細(xì)膩的手感。

呈Y字型左右對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的中控面板，和方向盤(pán)上的銀色裝飾件造型，撫摸中控臺(tái)，高級(jí)的黑色鋼琴漆與金屬漆相結(jié)合，與多層次、特征鮮明的內(nèi)飾線(xiàn)條共同營(yíng)造出高級(jí)的觀感體驗(yàn)；都與瑞納時(shí)尚、年輕的外觀相得益彰。抬起頭，雙開(kāi)啟安全防夾電動(dòng)天窗的設(shè)置更是為車(chē)主及家人帶來(lái)了舒暢明亮的駕乘感受。

靚麗其外，安全其中。瑞納不僅外觀內(nèi)飾方面堪稱(chēng)小型車(chē)中的精品之作，安全性在同級(jí)車(chē)當(dāng)中也是首屈一指的。在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP碰撞測(cè)試中，其中瑞納以47.0分的碰撞成績(jī)超越了德系的Polo等車(chē)型，獲得五星安全評(píng)價(jià)。

采用了120kg級(jí)超高張力鋼的側(cè)梁，以及在全車(chē)身使用的比例高達(dá)56.5％的高張力鋼板，共同構(gòu)筑“鋼筋鐵骨”的車(chē)身結(jié)構(gòu)；ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、14英寸盤(pán)式制動(dòng)器等主動(dòng)安全配置；4個(gè)安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、后排兒童安全座椅固定裝置等豐富的被動(dòng)安全配置，共同鑄就了瑞納出色的安全性。瑞納配備的很多安全配置都是同級(jí)車(chē)中不常見(jiàn)的，更加突顯了北京現(xiàn)代打造這款精品小型車(chē)的誠(chéng)意。

瑞納的“精致”還體現(xiàn)在配置方面。與同級(jí)車(chē)相比，瑞納的配置堪稱(chēng)豐富，電動(dòng)車(chē)窗、雙開(kāi)啟天窗、皮質(zhì)座椅及內(nèi)飾，檔次感足以與主流A級(jí)車(chē)相媲美，2570mm的軸距打造了不遜于A級(jí)車(chē)的、寬敞的后排空間和454L的后備箱，舒適的乘坐體驗(yàn)讓車(chē)主面子十足，更為消費(fèi)者帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。

由內(nèi)而外的精致，方方面面的用心，成就了瑞納優(yōu)異的品質(zhì)。近年來(lái)，北京現(xiàn)代一直將“品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”當(dāng)作企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重中之重，將品質(zhì)的把控提升到了比銷(xiāo)量的增長(zhǎng)更重要的位置。這一切，不僅體現(xiàn)在旗艦車(chē)型第八代索納塔身上，體現(xiàn)在“5年10萬(wàn)公里”延保政策上，同樣也體現(xiàn)在A0級(jí)車(chē)瑞納身上。雖然是小型車(chē)，但北京現(xiàn)代也絲毫沒(méi)有放松對(duì)它的“精品”要求，在品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的路上腳踏實(shí)地地一步一步向前行走，上市近三年來(lái)瑞納銷(xiāo)量一直是竹子開(kāi)花——節(jié)節(jié)高，這既是北京現(xiàn)代傾心品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的回報(bào)，也是市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)A0+級(jí)精品車(chē)瑞納的高度認(rèn)可。

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(編輯 趙燕猛)