【網(wǎng)上車市-淮安訊】：去年3月日本大地震后，中國車市呈高位緩降趨勢，盡管全年產(chǎn)銷收官再超1800萬輛并再創(chuàng)歷史新高，但車市頹態(tài)盡顯。隨著政策變動、宏觀調(diào)控等因素影響，全年車市累計增速基本呈現(xiàn)前高后低、逐月下降趨勢。

不過，車市大環(huán)境的不確定性并不能影響強者奮進的步伐。在中汽協(xié)公布的2011年全年汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中大型車銷量排行中，君越力壓奧迪A6L、寶馬5系等越級對手，以103366輛榮膺全年銷售冠軍。值得一提的是，新君越憑借其超越同級的尺寸、舒適性配置等，其競爭對手早已不局限于雅閣、凱美瑞等中高級對手，其競品車型已然瞄準了入門級豪華車陣營。

鏖戰(zhàn)中高級：2.4L君越優(yōu)勢明顯

從2.4L SIDI舒適版到2.4L eAssist豪雅版(混合動力車型)，2012款新君越2.4L車型的價格區(qū)間為22.69萬元至27.59萬元，加上25.09萬元的2.0T舒適版和28.79萬元的2.0T豪雅版，君越2.4L、2.0T的車型價格區(qū)間與2.4L雅閣、凱美瑞、新天籟等中高級競品相互交叉，其eAssist混合動力車型也填補了相應(yīng)空白。

相較于競爭對手，新君越的優(yōu)勢在于卓越的安全性和舒適性。作為別克品牌“全球平臺，歐美科技”的核心代表，別克君越基于通用汽車最新全球車平臺打造，不斷同步全球領(lǐng)先科技是別克君越的制勝利器之一。目前，別克君越是整個中高級市場率先全系列發(fā)動機采用燃油直噴技術(shù)的車型，也是率先擁有智能直噴發(fā)動機、CDC全時主動式穩(wěn)定系統(tǒng)的車型，在中高級車細分市場凸顯全方位越級優(yōu)勢。而別克君越eAssist混合動力車的推出，不僅進一步豐富了君越產(chǎn)品型譜，也更進一步鞏固君越在中高級車市場的科技領(lǐng)先地位。

動力總成方面，全新一代S6六速手自一體變速箱令換擋更及時、動力輸出更平順、省油；2012款君越為2.4L車型增加了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得操控更精準，更省油。燃油經(jīng)濟性上，2012款君越增加了發(fā)動機濕度傳感器，全系發(fā)動機硬件達到歐5排放標準，使得燃油燃燒更充分，更為省油、環(huán)保做出努力。此外，高配車型替換的低滾阻輪胎、空調(diào)壓縮機邏輯更改，也均一定程度提高了燃油經(jīng)濟性。安全性方面，2012款君越配置的FNC專利剎車碟，帶來了更好的制動效果，充分保障了行車安全。舒適性上，君越5000mm的車長、2837mm的軸距注定了其在中高級車市中不可挑戰(zhàn)的內(nèi)部空間，即便您身材高大魁梧，新君越仍能悉心地“收納”。此外，在2009年記者撰寫的《新君越時空之旅》系列報道中，我們對新君越絕佳的靜謐性印象深刻。這一代君越延續(xù)了君越家族傳統(tǒng)的舒適性特質(zhì)，同時為全系增配了全景天窗，這在中高級車中尚無先例。 

搏擊入門豪華級：3.0L君越不怵強敵

前文中我們已經(jīng)提及，在中大型車的銷售數(shù)據(jù)上，新君越力壓奧迪A6L、寶馬5系等強敵，穩(wěn)坐全年銷售冠軍寶座。

在空間數(shù)據(jù)上，新君越雖略遜于A6L、皇冠等老牌勁旅，但相較A4L等入門豪華車型卻反倒有一定優(yōu)勢。這樣的寬敞在長途乘坐時舒適度盡顯。搭配其完備的后排影音系統(tǒng)，以及同價位罕有的Harman/Kardon音響系統(tǒng)，少花20萬、30萬，3.0L新君越仍能帶給你想要的面子和尊貴。根據(jù)記者實測，在模擬環(huán)繞聲模式下，這套音響系統(tǒng)高中低音的分析力非常清晰，層次豐富，效果極為震撼。此外，根據(jù)相關(guān)測試數(shù)據(jù)，在入門豪華車市場，新君越的環(huán)境隔音水準竟位列首位，這一方面說明其車廂在靜態(tài)下地密封性最為到位，另一方面一定程度上也能保證高速行駛時車內(nèi)人員的身心愉悅。

在入門豪華車中，新君越值得炫耀的堪稱其不遜于任何對手的駕駛樂趣。相比一些可以弱化駕駛、強調(diào)乘坐舒適的豪華車型，君越明顯很愿意與駕駛者溝通交流。液壓助力轉(zhuǎn)向回中力均勻、自然，能得到很清晰的路面信息反饋，而且底盤沒有徹底隔絕路面震動，該給到駕駛者的信息依然通過細微的動作反映到車內(nèi)。在中段加速環(huán)節(jié)，新君越這款3.0L發(fā)動機也具備不輸任何對手的強大后勁，在長途駕駛時樂趣十足。

需要指出的是，上海通用別克對新君越的定位是“高檔行政級轎車”，在競爭激烈的行政轎車市場，配備三個排量、四款發(fā)動機的新君越的目標顯然是“上下通吃”。據(jù)了解，25萬元以上的君越車型銷量占上市以來總銷量的比例達到80%，在中高級車高端細分市場處于絕對領(lǐng)先地位，顯示出消費者對其價值的高度認同。這似乎也彰顯了新君越超然越級的實力。

更多淮安車市精彩資訊，敬請關(guān)注網(wǎng)上車市淮安分站
報上您是來自于“網(wǎng)上車市”的客戶，將會有更好的服務(wù)和更多的優(yōu)惠。

(編輯 趙燕猛)