2012-07-13 17:49 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張陽
它曾是屈指可數(shù)的幾個(gè)能與法拉利在F1賽場抗衡的品牌之一,卻因商標(biāo)在國內(nèi)遭搶注而被迫放棄原有的傳奇名號(hào)。它就是路特斯。即便Elise R的身份只是這個(gè)品牌的入門級(jí)車型,性格也比預(yù)料中桀驁得多。
Elies R作為路特斯旗下的一款超級(jí)跑車,經(jīng)過幾十年的進(jìn)化,如今已經(jīng)成為路特斯汽車設(shè)計(jì)理念的極致體現(xiàn)。憑借凌厲強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出、充滿力量與激情的外觀以及賽車般的駕駛樂趣, Elies R在全世界贏得了無數(shù)狂熱的擁護(hù)者。
據(jù)路特斯北京銷售人員介紹,Elise R 清新綠一共到北京兩臺(tái),剛剛到貨就被訂購一臺(tái),目前北京Elise R清新綠已為最后一輛,車身顏色清新綠,內(nèi)飾顏色為黑色。該車配置了動(dòng)態(tài)差速鎖,是Elise系列中唯一一款。
Elise R跟人們印象中的天價(jià)超級(jí)跑車完全不是一回事。它的身價(jià)還不到法拉利入門車型458的五分之一,個(gè)頭比夏利還瘦小,1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更讓人心存疑慮。然而在路特斯的造車哲學(xué)中,靈巧永遠(yuǎn)排在第一位。
在鋁質(zhì)單體車架和玻璃鋼車殼等輕量化手段的幫助下,Elise R的車重控制在860公斤,相當(dāng)于Passat的一半出頭。通過賽車化調(diào)校,那臺(tái)1.8升高轉(zhuǎn)速4缸發(fā)動(dòng)機(jī)能榨取出141千瓦的最大功率。通過簡單換算可知,它的功率/重量比高達(dá)121千瓦/噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了民用車范疇。
坦白說,該車5.4秒的百公里加速成績在跑車陣營中仍然算不上驚人,然而在賽道上真刀真槍地比拼時(shí),Elise R的身手卻讓任何對手不敢掉以輕心??胺Q完美的中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)布局和幾乎沒有任何舒適性可言的堅(jiān)硬懸架帶來了一流的車身穩(wěn)定性,1.1米的車高也極大地降低了整車重心,因此它可以用超出駕駛者心理承受能力的驚人高速殺過每一個(gè)彎道。
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Elise R主要配置參數(shù)
●:標(biāo)配 ○:選配 ▲:待查 -:無
(編輯 張陽)