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嘉興駿寶行BMW X3量身打造的駕駛舒適性

2012-07-15 09:47 來源:網(wǎng)上車市  編輯:張林偉  

網(wǎng)上車市嘉興站訊嘉興駿寶行全新BMW X3標配BMW xDrive全輪驅(qū)動技術。此電子控制系統(tǒng)可確保將驅(qū)動扭矩動態(tài)靈活分配至前橋和后橋。控制單元搭配DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),能夠通過快速判斷、準確響應、并在早期階段消除轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的傾向。通過可增強駕駛動態(tài)的創(chuàng)新調(diào)校功能,xDrive智能全輪驅(qū)動技術不僅能夠增強牽引力,最重要的是能夠提高車輛轉(zhuǎn)彎時的操控性能。即使在平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎時,也可將更多的驅(qū)動扭矩傳輸至后輪,使其呈現(xiàn)后輪驅(qū)動車型特有的駕駛樂趣。提供選裝的性能控制系統(tǒng)可進一步提高BMW X3的操縱靈活性。通過有針對性地制動彎道內(nèi)側(cè)的后輪并同時增加驅(qū)動力,確保車輛靈活無比的轉(zhuǎn)向性能。進而提高車輛轉(zhuǎn)彎時的動態(tài)感,并提供最佳的牽引力。

嘉興駿寶行BMW X3量身打造的駕駛舒適性

全新BMW X3配備全新開發(fā)的懸架技術。前橋上的雙球節(jié)彈簧減震支柱與多連桿后橋結(jié)合,可提供出色的靈活性和駕駛舒適性。全新BMW X3首次配備了帶Servotronic助力轉(zhuǎn)向功能的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可根據(jù)車速提供助力轉(zhuǎn)向,并顯著增強操縱的精確性。全新設計的無級調(diào)節(jié)運動型轉(zhuǎn)向裝置作為選擇裝備提供,它可以減小低速時轉(zhuǎn)向所需的方向盤轉(zhuǎn)動幅度。因此,在駐車、大角度轉(zhuǎn)向以及快速轉(zhuǎn)向時車輛更加靈巧,轉(zhuǎn)向更加省力。

嘉興駿寶行BMW X3量身打造的駕駛舒適性

動態(tài)減震器阻尼控制裝置作為選擇裝備向全新BMW X3提供。電子控制的減震器可適應各種路面狀況和不同駕駛者的駕駛風格。駕駛者可以通過動態(tài)控制系統(tǒng)改變減震器控制裝置的特性圖譜。該功能首次向寶馬X車型提供,駕駛者可以使用中央控制臺上的按鈕在“正常”、“運動”和“高級運動”模式之間切換。此時,除了減震特性之外,油門動作、發(fā)動機響應、助力轉(zhuǎn)向特征曲線、DSC響應閾值以及自動變速箱的換檔動態(tài)(取決于所需模式)均有所改變,以實現(xiàn)不同的駕駛動態(tài)。所有這些功能,在BMW ICM整合底盤管理系統(tǒng)的調(diào)控下,完美展現(xiàn)。

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