2012-07-18 06:01 來源:網(wǎng)上車市 編譯 編輯:李佳
【網(wǎng)上車市榆林分站訊】寶馬X3獨具個性,引入了新SUV運動型多功能車的概念,并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設計融為一體,外形清新年輕,同時也強調(diào)了寶馬品牌的設計特征,結實有力。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前榆林地區(qū)購買寶馬X3車型無價格優(yōu)惠。具體車型售價見下表:
車型(榆林報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
X3 xDrive35i豪華型2011款 | 70.9 | 70.90 | 暫無優(yōu)惠 | 少量現(xiàn)車 |
X3 xDrive28i領先型2011款 | 54.5 | 54.50 | 暫無優(yōu)惠 | 少量現(xiàn)車 |
X3 xDrive28i豪華型2011款 | 59.6 | 59.6 | 暫無優(yōu)惠 | 少量現(xiàn)車 |
制表:榆林車市 yl.cheshi.com |
據(jù)寶馬4S店銷售人員表示,目前購買寶馬X3車型無價格優(yōu)惠。并且目前寶馬X3車型有少量現(xiàn)車銷售,可提前預定。
x3的三圍尺寸4565/1853/1674 ,包括軸距2825,都超過了3系。其結果車內(nèi)根本不缺少空間,連后排的腿部都有足夠的活動余地。行李廂容積為480升,并可通過非對稱放倒的后排靠背將它擴大到1500升。對比3系的旅行車(435升至1345升)都大了一號。
駕駛室的各個操控部件設計清晰,有一目了然的感覺。同時,在x3上找不到i-drive按鈕,這種簡化從實際駕駛中體會并不是缺點。位置較高的導航系統(tǒng)顯示屏在行車中觀察備感方便,而且只在使用時才翻轉出來,平時可以完整地收藏在儀表臺中,也做到了簡潔。
經(jīng)典的直列6缸發(fā)動機運轉平穩(wěn),動力充沛,表現(xiàn)出寶馬的特色。不足的是在短波路面行駛時減震舒適性不夠令人滿意,同時汽油機的油耗也高了些。
編輯點評:寶馬X3智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)可以根據(jù)具體路況在各輪軸之間靈活快速的分配驅(qū)動力。無論是急轉彎、陡坡、還是濕滑路面上,BMWX3都能夠保障最強勁的牽引力。DSC傳感器還可以識別車輛的轉向不足并立即反應,向后輪傳送更強動力。
(編輯 李佳)