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應(yīng)對夏日高溫"烤"驗(yàn) 選擇逸致有備無患

2012-07-20 11:47 來源:網(wǎng)上車市  編輯:鄭世顯  

網(wǎng)上車市 承德訊】入七月,伴隨著全國各地高溫預(yù)警信號頻頻發(fā)布,熱情火辣的酷暑天氣業(yè)已到來。不僅人要面臨高溫考驗(yàn),容易為暑氣所傷,就連汽車也容易“上火”:高溫狀態(tài)下,汽車空調(diào)、能耗容易出現(xiàn)超負(fù)荷,從而拉高用車成本,再加上夏季暴雨頻繁,雨天行車更是極度考驗(yàn)汽車的安全性能。此時,選擇一輛安全配置高、能耗設(shè)計(jì)科學(xué)、乘坐舒適而且售后服務(wù)周到的座駕,無疑能在炎炎夏日從容應(yīng)對“烤”驗(yàn),省去不少憂慮。

應(yīng)對夏日高溫烤驗(yàn) 選擇逸致有備無患

據(jù)了解,來自廣汽豐田的時尚多功能車逸致,集合了“轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性、MPV的大空間和多用途、城市SUV的時尚動感外觀和高安全”三種車型優(yōu)勢于一體。這一款全新車型所具備的“高安全、低能耗、大空間”優(yōu)勢,以及廣汽豐田周到的售后服務(wù),能夠?yàn)檐囍鲙砜煽俊⑹孢m又省心的駕乘感受,讓車主帶上家人、伙伴,安心度過炎炎夏日。

高溫出行節(jié)油省心:雙VVT-i+CVT+ECO

盛夏高溫,通常會帶來比其他季節(jié)更高的油耗,能否Hold住油耗,控制住用車成本,汽車本身的能耗水平非常關(guān)鍵。逸致所搭載的鉑金動力組合“雙VVT-i+CVT”,能夠?yàn)槠囂峁┓浅?捎^的低油耗水平。

雙VVT-i這款發(fā)動機(jī)能根據(jù)行車狀況,以行車電腦對進(jìn)、排氣閥門進(jìn)行智能控制和高效調(diào)節(jié),可提高進(jìn)氣效率,獲得更高燃油效率,從而降低油耗、減少排放。值得一提的是,雙VVT-i發(fā)動機(jī)使用的是全鋁合金材料,做工精細(xì),能夠避免漏機(jī)油、燒機(jī)油等危險,并且使用低標(biāo)號燃油,用車成本更低。而與發(fā)動機(jī)相配合的CVT無級變速器,由于可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速,從而獲得傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配,大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性。測試資料顯示,逸致2.0L車型綜合工況油耗低至7.7/100km,在這個排量的車型中表現(xiàn)相當(dāng)出色。

同時,逸致車上配備了“ECO節(jié)油駕駛顯示系統(tǒng)”,車主可以根據(jù)ECO柱狀燈所顯示的節(jié)油提示,來調(diào)整自己的駕駛習(xí)慣,從而使車輛保持在節(jié)油行駛狀態(tài)。此外,逸致采取寬體低俯車身設(shè)計(jì),能更好的降低風(fēng)阻,有助于逸致降低行車能耗。

高溫天氣帶來的高油耗通常都與汽車上的空調(diào)關(guān)系密切。經(jīng)過一整個冬天運(yùn)轉(zhuǎn),空調(diào)出風(fēng)口殘留的大量灰塵、污垢往往會滋生出大量細(xì)菌,這些污垢所產(chǎn)生的有害細(xì)菌不僅會污染車內(nèi)空氣,危害健康,也會降低空調(diào)運(yùn)行效率,更為耗能,從而間接的增加車輛的油耗。針對這樣的問題,逸致車主可以到廣汽豐田4S店進(jìn)行空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢測與清潔。據(jù)了解,廣汽豐田也于夏季在全國推出了夏季空調(diào)健診活動,逸致的車主也可以享受免費(fèi)的空調(diào)制冷系統(tǒng)全面檢測服務(wù)。

安全夏日有保障:標(biāo)配TRC+VSC+HAC

都說夏天天氣像孩子臉,說變就變。出行在外,常常會遇到突如其來的暴雨“襲擊”,在排水系統(tǒng)不好的城市路面,往往因?yàn)榉e水而變得濕滑。此時,車輪在路面的附著力會大為降低,車輛容易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險。逸致所配備的安全配置,則能夠讓車主應(yīng)對自如。

逸致全系標(biāo)配主動安全電子系統(tǒng)“ABS(防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、BA(剎車輔助系統(tǒng))”,還標(biāo)配了中高級車才廣泛使用的“TRC(牽引力控制系統(tǒng))、VSC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))和HAC(上坡起步輔助控制系統(tǒng))”。這些安全電子系統(tǒng)對于消費(fèi)者來講,就像熟悉的“陌生人”,經(jīng)常聽到卻不太了解其功用。但是它們對汽車的穩(wěn)定、安全行駛非常重要。

裝有“ABS、EBD、BA”的車輛,能避免緊急剎車時方向失控、車輪側(cè)滑,同時加大輪胎摩擦力,使剎車效率達(dá)到90%以上。尤其在雨天行車過彎時,由于路面濕滑摩擦力降低,如果前輪達(dá)到抓地極限時,會引起轉(zhuǎn)向不足;如果后輪達(dá)到附著極限時,則會造成側(cè)滑甚至甩尾,而“VSC與TRC系統(tǒng)”則能夠通過對不同車輪獨(dú)立實(shí)施制動,幫助車輛產(chǎn)生相應(yīng)的回轉(zhuǎn)力矩,讓車主從容掌控車輛行駛方向,成功過彎,避免轉(zhuǎn)向不足、側(cè)滑甚至甩尾等危險。

另外,夏天也是汽車輪胎爆胎事故的高發(fā)期。由于普通空氣在高溫下,可以使胎壓比正常情況高0.5個千帕,存在爆胎的隱患。對此,逸致車主則可以到廣汽豐田4S保養(yǎng)時,將輪胎進(jìn)行檢測與調(diào)整,同時廣汽豐田4S店也提供輪胎換氮?dú)夥?wù),可以減少爆胎的幾率,確保夏日行車的安全。

多人同行也舒適:大空間+人性化

夏日酷暑難耐,在外面行走感覺像“蒸桑拿”一般,時常大汗淋漓。此時,如果坐進(jìn)空間不夠?qū)挸ǖ能嚴(yán)?,大家擠在一起,是極為尷尬而難受的。逸致的大空間則可以讓車主放寬心地帶上家人、朋友甚至是商業(yè)伙伴,即便多人同時坐進(jìn)車廂內(nèi),仍然感覺寬敞舒適,一路享受優(yōu)雅而寬裕的駕乘感。

據(jù)了解,逸致的軸距長達(dá)2780mm,比市場上熱銷的多款家用MPV、城市SUV車型還要長,從而確保了寬敞的車內(nèi)空間。并且,逸致車內(nèi)座椅、地臺的設(shè)計(jì),也讓空間的利用達(dá)到最大化。首先逸致的駕駛席與副駕駛席座位是分別是六向與四向調(diào)節(jié),這確保了舒適的腿部空間與開闊的視野;而第二排座椅擁有270mm的前后調(diào)節(jié)范圍,并且其地臺是平整無突起,即使是三人乘坐也可以確保腿部空間的寬松;另外,逸致的每個座椅都是獨(dú)立設(shè)計(jì)的,可以自行調(diào)整前后距離以及靠背角度,兩排座椅之間的最大距離可達(dá)975mm。此外,逸致的靜謐性表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)越,讓大家在夏日都市相對喧鬧的環(huán)境下,仍然能夠享受舒適安靜的駕乘體驗(yàn)。資料顯示,在背景噪聲50.3dB,車速110km/h的環(huán)境下,逸致車內(nèi)噪音只有68.1dB,這個數(shù)值已接近豪華品牌車型的表現(xiàn)。

除了科學(xué)而寬裕的車內(nèi)空間設(shè)計(jì),逸致在內(nèi)飾以及輔助性配置上,其人性化程度也可圈可點(diǎn)。據(jù)悉,逸致第二排中間的座椅,可放下靠背,作為手扶箱使用,擁有這種設(shè)計(jì),即便是帶商業(yè)伙伴同行,逸致也可以營造出媲美商務(wù)MPV的尊貴和舒適。如果是帶上家人、朋友外出,大家可以發(fā)現(xiàn),逸致豐富而巧妙的儲物格多達(dá)23處,方便夏日出行存放小件物品:比如墨鏡可放在頭頂?shù)膬ξ锔?,遮陽傘、防曬霜、汽水等能放在大號的雙層手套箱內(nèi)。尤其是逸致的第一排靠背設(shè)計(jì)了帶有隱藏式杯架的“折疊式小桌板”,方便第二排乘客放置水杯。同時,逸致的“雙區(qū)獨(dú)立調(diào)節(jié)自動空調(diào)”也可以照顧到每個人的舒適性,特別是車上如果有老人與小孩同行,空調(diào)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)左右獨(dú)立調(diào)節(jié),可以讓大人、老人、小孩各取所需的空調(diào)溫度,不必互相將就,同享受多人同行的無限樂趣。

雖家人益乘,加分不少。據(jù)了能夠讓車輛規(guī)避能地控制氣門打開、關(guān)閉的夏天既是充滿活力的季節(jié),也是酷暑難耐的時刻,一輛品質(zhì)優(yōu)越的車確實(shí)能讓大家在炎炎夏日開車出行時,變得稱心如意。可見,逸致所具備的高價值安全配置、理想的能耗水平、科學(xué)的空間設(shè)計(jì),以及周到的“心悅”服務(wù),足以讓車主無懼高溫“烤”驗(yàn),安心而舒適的度過炎炎夏日。

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(編輯 鄭世顯)

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