2012-07-24 23:18:06 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王霞
悠揚(yáng)著肩線劃過前后門之后,接著與頭燈相為呼應(yīng)的尾燈組完美結(jié)合,展現(xiàn)出與前世代平鋪直述截然不同的流線新風(fēng)格,而來到了車尾,同樣的新軒逸也以日產(chǎn)近代的設(shè)計(jì)思維塑形,使得軒逸車尾在穩(wěn)重厚實(shí)當(dāng)中帶有年輕、立體的風(fēng)格。
尾部的整體維持上代的設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)上的改變也起到了點(diǎn)睛之筆的作用。利用尾箱上端的折線所營造出的小尾翼造型,為尾部整體增添了不少動(dòng)感,尾燈的樣式也更加大氣,外部邊緣甚至超出了車身,加上LED光源的應(yīng)用,營造出了時(shí)尚并富有沖擊力的觀感。
新軒逸高配車型采用17寸7幅式輪圈設(shè)計(jì),搭配Bridgestone Potenza RE040的205/50 R17輪胎。而低配的車型則采用195/60 R16的鄧祿普輪胎。
動(dòng)力方面:此次上市的車型搭載1.6L和1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),1.6L車型繼續(xù)使用HR16DE機(jī)型,而1.8L車型使用的是全新四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L車型官方公布的百公里加速為12.5s,最高時(shí)速175.0km/h;1.8L車型官方公布的0-100m加速11.4s,最高時(shí)速186.0km/h。
而變速器方面自動(dòng)擋車型采用的是XTRONIC CVT無級(jí)變速器,這款變速器是日產(chǎn)研發(fā)的最新一代CVT,手動(dòng)擋車型則采用6擋手動(dòng)的手動(dòng)變速器。
懸掛方面新一代軒逸與老款軒逸沒有區(qū)別前懸掛采用的都是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后全掛采用的是帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛。這點(diǎn)上與目前這個(gè)級(jí)別的其他大多數(shù)車型倒是不謀而合。
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