【網(wǎng)上車市-淮安訊】：在中高級(jí)車市場(chǎng)，別克君威一直是十分亮麗的那抹紅色。優(yōu)雅的造型、動(dòng)感的線條、澎湃的動(dòng)力和扎實(shí)的操控都是對(duì)它最貼切的形容。自2008年底上市，在市場(chǎng)中奮戰(zhàn)近4年的君威，不僅收獲了超過28萬車主的信賴和喜愛，也收獲了無數(shù)堅(jiān)實(shí)的口碑與珍貴的故事，今天就請(qǐng)和我們一起，與擁有君威分別4年、3年、2年、1年的幾位車主近距離接觸，聽聽他們購買與使用君威的心得與趣事。Let’s GO！

我被秒殺了！

趙先生，4年車齡，君威2.4L旗艦版（霓紅）

趙先生是典型的80后創(chuàng)業(yè)派，事業(yè)有小成的他是君威的第一批車主，是被君威外形所征服的典型代表。

“（君威）剛出來的時(shí)候，我印象特別深，是那一句‘當(dāng)紅問世’的廣告語，我就感到很好奇，因?yàn)橐话阒懈呒?jí)車來說，舍棄傳統(tǒng)的黑色、銀色而大膽以紅色這樣時(shí)尚潮流的顏色作為主打色的車型，實(shí)在少之又少，這引發(fā)了我的興趣，當(dāng)看到君威的造型，我被秒殺了。”曾經(jīng)有朋友問過他，開公司了是不是應(yīng)該買一個(gè)商務(wù)氣息重一點(diǎn)的車，結(jié)果趙先生回答說買車首先要考慮自己喜歡與否，其次再考慮別人眼光。事實(shí)證明，當(dāng)他開著君威參加一些商業(yè)活動(dòng)的時(shí)候，這臺(tái)紅色的潮流轎跑亦為他加分不少。“不同于那些黑色轎車的老氣橫秋，和君威在一起能夠襯托我個(gè)性、潮流、有想法的做派。”

最愛改裝！

朱先生，3年車齡，君威2.0T精英運(yùn)動(dòng)版（流銀）

朱先生在一家外資企業(yè)任中層管理者，36歲的年齡并不影響他鐘情自由的生活態(tài)度，與車為伍，就是他平時(shí)最喜歡的事情。

“我喜歡改裝車輛，這是我最大的愛好。”在君威2.0T推出之初，朱先生就毫不猶豫的購買了它，“車子很漂亮，平臺(tái)很好，懸掛扎實(shí)，特別是原廠的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有162Kw/350Nm的動(dòng)力輸出，實(shí)在是非常的驚人。買車前我還進(jìn)行了一下試駕，雖然是前驅(qū)車，但是入彎的推頭并不明顯，懸掛支撐有力，動(dòng)力爆發(fā)性好，即使不做改裝也具備不俗的駕駛樂趣，而稍作改裝就能達(dá)到相當(dāng)?shù)母叨取?rdquo;現(xiàn)在朱先生的愛車已經(jīng)裝配了德國原廠的包圍，更換了20寸大尺寸輪圈、運(yùn)動(dòng)輪胎和高性能剎車系統(tǒng)，而對(duì)動(dòng)力的改裝更是不乏亮點(diǎn)，如他所說，現(xiàn)在自己的君威在路上基本“沒有對(duì)手”。

寶寶安全第一！

劉女士，2年車齡，君威2.0豪華版（恒金）

劉女士身居杭州，曾經(jīng)在時(shí)尚行業(yè)工作的她，婚后轉(zhuǎn)型全職太太，如今在家相夫教子，生活愜意又充實(shí)。

“去年買車的時(shí)候，主要考慮到孩子的安全問題，所以挑選車輛除了外觀內(nèi)飾我要滿意以外，最主要的標(biāo)準(zhǔn)就是安全性。”劉女士的孩子剛滿周歲，而寶寶的安全，則是全家最重要的事情。“君威的安全性好，這在買車前就聽很多朋友說過了，但我最滿意是ISOFIX和LATCH兩個(gè)國際通行的兒童座椅接口。”除了安全以外，劉女士還關(guān)注車輛的油耗狀況，“在杭州市區(qū)里面走走停停的狀態(tài)下，開空調(diào)油耗會(huì)達(dá)到10L/100km，如果在郊區(qū)或者市區(qū)外通暢的路況下，油耗一般都在8L/100km左右。”劉女士的駕車風(fēng)格屬于溫和派，不溫不火的駕駛習(xí)慣令她的油耗表現(xiàn)在同級(jí)車中可圈可點(diǎn)。

天生與眾不同！

任小任，1年車齡，君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版（幻白）

88年的任小任，是典型的上海新生代，在美國研讀流行音樂，剛剛畢業(yè)歸國的他現(xiàn)在是一支朋克樂隊(duì)的主唱。在小任看來，自己最擅長兩件事，一件是握住吉他，一件是握住方向盤。

“我的君威GS是樂隊(duì)成員的專車，我們希望借助君威GS張揚(yáng)的外觀給粉絲們留下我們與眾不同的感覺。”除了君威GS的精神支持外，小任對(duì)君威GS的日常使用也是十分滿意。“君威GS是我開過的最爽的車，在SPORT模式下，2.0T的動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向也變得更沉穩(wěn)精準(zhǔn)，隨著你方向盤的角度細(xì)微的跟進(jìn)，可以實(shí)現(xiàn)你所期望的任何一個(gè)動(dòng)作；同時(shí)懸掛緊繃，車輛的彎道極限非常高，令我吃驚的是，君威GS沒有太多前驅(qū)車通病的推頭，彎道的靈活性很好；在Tour模式下，車輛進(jìn)入另外一個(gè)極端，油門響應(yīng)慢了下來，轉(zhuǎn)向輕柔，懸掛也有了更大的形成，將舒適性和節(jié)油表現(xiàn)演繹到最高；至于自動(dòng)模式，在市區(qū)里面堵車和日常駕駛最為合適。”小任的君威GS和他手中的電吉他，就是這一代年輕人活力與個(gè)性的最真實(shí)寫照，就像他說的：“我就是君威GS，天生就帶著個(gè)性與不同，而且我比別人強(qiáng)！”

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(編輯 趙燕猛)