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飽含運(yùn)動(dòng)基因的加長(zhǎng) 實(shí)拍華晨寶馬新3系

2012-08-16 19:23:45 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市太原站   原創(chuàng)    作者:黃強(qiáng)   編輯:趙銳   

●乘坐空間 加長(zhǎng)后有優(yōu)勢(shì)

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低低的座椅讓人坐進(jìn)去很有坐進(jìn)賽車(chē)?yán)锏母杏X(jué),雖然看上去這厚度略薄的座椅有些不舒服,實(shí)際的乘坐感受還是足夠的,從對(duì)身體的支撐與包裹上新3系做到了一種舒適與駕駛的兼容。

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對(duì)比一下標(biāo)準(zhǔn)軸距版的3系車(chē)型和老大哥5系長(zhǎng)軸距吧,新三系在軸距上加長(zhǎng)160mm的結(jié)果是立竿見(jiàn)影的。后排的局促感不見(jiàn)了,轉(zhuǎn)而更像目前很多擁有超越3米的長(zhǎng)軸距車(chē)型,寬大并且有著良好的支撐。

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老板鍵、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)席在新3系上有所配備,也讓更多的老板們有可能去選擇寶馬作為自己的乘用車(chē)。

●儲(chǔ)物空間

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對(duì)于前排的儲(chǔ)物設(shè)置,新3系上明顯更豐富,各個(gè)儲(chǔ)物格的設(shè)置也更合理,車(chē)門(mén)上更大的空間明顯讓前排乘客在使用起來(lái)變的更方便。

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在新3系上加入了更多便捷的使用系統(tǒng),后排座椅可按4/2/4比例進(jìn)行放倒,同時(shí)加入了一鍵式放倒后排座椅與高配車(chē)型上擁有的后備箱感應(yīng)系統(tǒng),對(duì)于車(chē)主使用的便利性有所增加。

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