2012-08-06 16:50 來(lái)源:網(wǎng)上車市 作者:胡雪晶 編輯:王夢(mèng)寒
【網(wǎng)上車市哈爾濱站訊】近日,編輯從哈爾濱一汽馬自達(dá)乾豐4S店處了解到,馬8車展期間現(xiàn)金最高優(yōu)惠10000元。具體詳情如下:
哈爾濱馬自達(dá)8現(xiàn)金最高優(yōu)惠10000元 | ||||
車型(哈爾濱報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
馬自達(dá)8 2.3 AT精英版2011款 | 21.98 | 21.18 | ↓0.80 | |
馬自達(dá)8 2.3 AT尊貴版2011款 | 23.58 | 22.68 | ↓0.90 | |
馬自達(dá)8 2.3 AT至尊版2011款 | 24.98 | 23.98 | ↓1.00 | |
制表:哈爾濱車市 heb.cheshi.com |
Mazda8是馬自達(dá)享譽(yù)全球的經(jīng)典MPV車型,在日本本土率先開創(chuàng)了MPV概念,歷經(jīng)三代傳承,始終以獨(dú)具一格的外型、前瞻的功能及科技、不斷進(jìn)化的高級(jí)商務(wù)感引領(lǐng)MPV的消費(fèi)潮流。
國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8車型的線條感也運(yùn)用得比較流暢,看得出,馬8尾部的燈組色調(diào)和現(xiàn)款在售的睿翼、馬2保持一貫的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。相比目前市場(chǎng)上主流的幾款MPV產(chǎn)品,馬8的外形算得上細(xì)膩中透漏著大氣。
國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8和海外版細(xì)節(jié)略有差別,國(guó)產(chǎn)試裝版馬8排擋桿處并沒(méi)有采用深色桃木裝飾,而是運(yùn)用整體風(fēng)格更為搭配的注塑材質(zhì)覆蓋。此外,海外原裝的導(dǎo)航配置也沒(méi)有出現(xiàn)在該組諜照車型中,取而代之的是一套還沒(méi)安裝到位(或正在測(cè)試)的收音機(jī)CD機(jī),控制面板也分布著密密麻麻的按鈕。
日本原版配備了2款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
編輯點(diǎn)評(píng):目前中國(guó)地區(qū)的MPV市場(chǎng)正在逐漸成熟,消費(fèi)者一車多用的需求越來(lái)越大。MPV車型相對(duì)功能性較強(qiáng),家用和商用均可滿足用戶需求,同時(shí)在油耗方面要低于同尺寸的大型SUV車型。國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8造型時(shí)尚,且功能配置比較齊全,如果定價(jià)合理的話相信會(huì)在大型MPV市場(chǎng)上占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。 國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8上市之后,將會(huì)對(duì)其最要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧德賽和新GL8產(chǎn)生一定壓力。
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(編輯 王夢(mèng)寒)