2012-08-09 07:22:20 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：曹旭
試駕篇
2012款寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)配備了DVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，而且已經(jīng)加入的發(fā)動(dòng)機(jī)艙上護(hù)板相比之前規(guī)整許多。寶駿630依靠這臺(tái)1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)起來(lái)非常輕松，整體開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)就是，輕松、自在、愜意。雖然這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)它并不費(fèi)勁，可是油門的響應(yīng)速度卻有些慢，這樣的調(diào)校雖然省油貼近家用，但是這樣也會(huì)犧牲一定駕駛感受。
寶駿與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱，5擋手動(dòng)變速箱使我們經(jīng)常能夠接觸到的，皮實(shí)耐用，動(dòng)力傳動(dòng)直接，這些是手動(dòng)變速箱的特點(diǎn)。檔桿操作起來(lái)能感覺(jué)到擋位清晰，也能體驗(yàn)到入擋瞬間的吸入感，但整體入擋過(guò)程還是有些生澀。
寶駿630底盤在行駛時(shí)非常穩(wěn)健，在通過(guò)顛簸路面時(shí)也能感受到底盤非常扎實(shí)，沒(méi)有明顯松垮現(xiàn)象，給人足夠信心，非常適合家用的底盤調(diào)教。而且在我駕駛寶駿630的大部分時(shí)間里，給我最大印象是，車內(nèi)噪音真的比聽(tīng)級(jí)別自主車有不小的進(jìn)步。
編者總結(jié)：
我們?cè)囻{的是一款2012款寶駿630手動(dòng)精英型，目前售價(jià)7.78萬(wàn)元，而2011款手動(dòng)精英型是7.38萬(wàn)元，兩者相差4000元的差價(jià)，你就可以獲得帶有DVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油耗做出的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于4000元的差價(jià)，寶駿630依舊在自主品牌里捍衛(wèi)自己性價(jià)比的寶座。
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