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奔馳AMG慶生45周年 延續(xù)半個世紀(jì)的傳奇

奔馳AMG慶生45周年 延續(xù)半個世紀(jì)的傳奇

最近一段時間AMG動作相當(dāng)頻繁,接連曝光了眾多新車消息。除了市場的強勁需求外,AMG也是在給自己慶生,因為今年正好是它的45周年慶。生日快樂,AMG!

奔馳AMG慶生45周年 延續(xù)半個世紀(jì)的傳奇

讓AMG揚名的300 SEL 6.8 AMG

回顧歷史,1967年兩位德國人Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher在一個名為Grosaspach的德國小鎮(zhèn)里開始了他們的改裝事業(yè)。而這兩個人的姓氏開頭字母A和M,加上小鎮(zhèn)名開頭字母G,就組成了AMG的名稱。

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讓AMG揚名的300 SEL 6.8 AMG

AMG的成功離不開一款功臣車型,這就是大名鼎鼎的300 SEL 6.8 AMG。1971年,正是這輛車在那年的比利時斯帕賽道24小時耐力賽上取得第二名的好成績,要知道這輛車可是重達1.7噸。

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剛剛發(fā)布的奔馳SLS AMG GT

因為這款車的成功,AMG終于一炮打響,其后推出的各款車型也都成為經(jīng)典。1999年,奔馳全面收購了AMG,專事奔馳車系的性能改裝,覆蓋了從入門的A級到高端越野車G級的幾乎全部車系。進入21世紀(jì),奔馳和AMG一起合作,讓鷗翼門始祖300 SL車型重獲新生,誕生了SLS AMG車型。

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奔馳SLS AMG E-Cell純電動超跑

除了傲人的歷史,AMG更為看重自己的將來。為了順應(yīng)電動車的趨勢,AMG和奔馳合作將E-Cell電動車系統(tǒng)移植到SLS超跑,讓這一系統(tǒng)從一開始就具備高性能和高實用性,也讓AMG品牌價值提升了不少。為了慶賀自己的生日,AMG也特意制作了網(wǎng)頁講述自己的故事,有興趣的讀者可以點擊這里閱讀。作為車迷,我們衷心希望生機勃勃的AMG能夠迎來自己的百年慶典。

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