2012-08-24 09:36:30 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
近些年隨著自主品牌實(shí)力的不斷上升，有不少產(chǎn)品都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。一汽奔騰可以算是自主品牌中老大哥，旗下的兩款車型B50和B70，都收獲了不錯的銷量。不僅如此，一汽奔騰還將推出自己的旗艦車型B90，奔騰B90是基于一汽自主研發(fā)的全新M2轎跑車平臺技術(shù)，動力總成將搭載2.0L和2.3L發(fā)動機(jī)，傳動方面則提供6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種選擇，售價13.98-19.98萬元。下面我們將帶您去感受一下這款旗艦自主車型--奔騰B90。
外觀篇
一汽奔騰B90一款易商易家的中高級轎車，車身的整體設(shè)計突出了成熟穩(wěn)重的特點(diǎn)，同時在細(xì)節(jié)方面也不缺乏一些時尚元素的加入。前臉采用了家族式的設(shè)計，大面積鍍鉻六邊形進(jìn)氣格柵配合上揚(yáng)的大燈造型使車頭也更具層次感。在車身尺寸方面，奔騰B90達(dá)到了長4860mm、寬1812mm、高1472mm，最大程度上保證了車內(nèi)空間的寬敞。
一汽奔騰B90的前大燈設(shè)計應(yīng)該算是車頭的最大亮點(diǎn)，在設(shè)計理念上與奧迪有些相似，懸浮的等內(nèi)構(gòu)造營造出了科技感較強(qiáng)的視覺效果。同時在搭配上圓潤飽滿的前保險杠，讓奔騰B90有體現(xiàn)出了動感的一面。而白色眉燈和大面積的鍍鉻前進(jìn)氣格柵的組合又營造出了豪華的時尚氣息，只不過進(jìn)氣格柵上的“一汽”Logo略微顯得有些俗氣。
從側(cè)面看過去一汽奔騰B90沒有設(shè)計復(fù)雜的腰線，平直的腰線貫穿了它的車體，這一設(shè)計手法使得奔騰B90整個車身看起來比較簡約、穩(wěn)重，又使其車身看起來更顯修長。精細(xì)的細(xì)節(jié)處理也是奔騰B90值得稱贊的地方，外門把手與車身同色保持了整車良好的視覺協(xié)調(diào)性，加長的廣角外后視鏡有效的減少視覺盲點(diǎn)，而鍍鉻的窗框既顯示出了奔騰B90豪華定位，又提升了視覺感受。
一汽奔騰B90配備了16寸鋁合金輪轂，這與寬大的車身相比略微顯得有些小巧。但風(fēng)車造型的設(shè)計還是多少可以體現(xiàn)出奔騰B90的時尚與動感，輪胎型號為205/60 R16。非常值得稱贊，奔騰B90不僅配備全尺寸備胎，就連輪胎品牌型號也完全相同。在剎車方面奔騰B90采用了前后盤式剎車，大大提高了整車的安全性能。
一汽奔騰B90的尾部設(shè)計在沉穩(wěn)中有很好的融入了運(yùn)動元素。動感的尾燈運(yùn)用了當(dāng)下流行的LED光源，觀感上十分不錯。奔騰B90全系標(biāo)配四點(diǎn)雷達(dá)探頭，這對于泊車安全性起到了重要的作用（高配車型配備了倒車?yán)走_(dá)及影像）。而后備廂融為一體的小擾流板設(shè)計采用與國際車廠同步的設(shè)計風(fēng)格，使尾部更加舒展，在呈現(xiàn)動感美的同時，還增加了高速行駛時的氣流穩(wěn)定度，最大程度保障了車輛行駛安全。
內(nèi)飾篇
進(jìn)入到一汽奔騰B90的駕駛艙，你會感到奔騰B90的沉穩(wěn)氣息。整個內(nèi)飾設(shè)計采用了高端豪華轎車多用的分層設(shè)計，充分顯示出了自身的高級感。同時你也會感覺到奔騰B90的精致做工，而且絲毫聞到那些刺鼻的味道。在內(nèi)飾顏色方面，奔騰B90提供了米色、灰色、黑色三種，以便滿足更多的消費(fèi)者。
一汽奔騰B90全系都標(biāo)配了真皮方向盤，并可以上下前后進(jìn)行四向調(diào)節(jié)。方向盤比較具有立體感，外徑大小與實(shí)際握感表現(xiàn)得也很適中，三幅的設(shè)計又為駕駛艙添加了運(yùn)動氣息。同時方向盤還具備了音響等快捷控制，方便駕駛員在行駛中進(jìn)行操作。
一汽奔騰B90的儀表盤采用了動感的雙炮筒式設(shè)計，鋼制材質(zhì)的底紋+懸浮式的指針設(shè)計效果相當(dāng)具有科技感，駕駛員也可以輕松的通過儀表盤了解到車輛信息。瞳孔式多功能信息顯示屏，彰顯出了自身的與眾不同，溫度、油耗、時間以及一些提醒標(biāo)語都可以在這里找到，中文的注解增加了易讀性。
一汽奔騰B90的中控臺采用了懸瀑式設(shè)計，簡潔大方，中控臺按功能劃分為行車電腦、音響控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)三個部分。整體按鍵和旋鈕做工都比較扎實(shí)，明顯松曠的感覺在奔騰B90身上基本找不到。奔騰B90全系車型都配備電子手剎，這個應(yīng)該算是一個比較高的配置，在自主車型中很少可以看到。
空間篇
一汽奔騰B90除了舒適型的兩款車型外，其余車型都配備真皮座椅。座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，內(nèi)部的填充物厚實(shí)，整體貼合度十分不錯，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性。駕駛席座椅前后、高低、傾角與靠背角度為電動調(diào)節(jié)（除舒適型），并配有腰部支撐。在空間方面奔騰B90還是比較滿意的，身高1米8的乘客不會感到一絲壓抑。
一汽奔騰B90后排座椅設(shè)計平整，坐墊與靠背的角度設(shè)計適中，但椅背沒有內(nèi)嵌的起伏感，因此對身體的側(cè)向支撐不是很足。不過后排空間還是令人滿意，這都要得益于較長的2780軸距。
一汽奔騰B90的行李箱開口很大，容積達(dá)到了488L，且內(nèi)部設(shè)計十分規(guī)整，適宜存儲取較大的物品。后排座椅采用了可4/6式分開放倒設(shè)計，為行李箱擴(kuò)容提供了充足保障。
操控篇
一汽奔騰B90搭載了中國一汽全新研發(fā)的ET3高性能鋁合金發(fā)動機(jī)，排量為2.0L/2.3L。這兩款發(fā)動機(jī)都具備了經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特點(diǎn)，官方給出的數(shù)據(jù)是2.0L手動擋最低油耗僅為8.5L。在動力方面也非常值得肯定，2.0L最動力輸出達(dá)到了108Kw，2.3L則是達(dá)到了118Kw，在同級車型中絕不示弱。
與這款發(fā)動機(jī)搭配的是6速手自一體變速箱，該變速器來自世界先進(jìn)的愛信集團(tuán)。全新設(shè)計的構(gòu)架大大降低了整體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了4.3%的節(jié)油性。實(shí)際駕駛時，起步階段引擎響應(yīng)還會有些許遲疑，但是這款變速箱在低速時，順序加、減檔十分的平順，沒有明顯的換擋頓挫感。
一汽奔騰B90采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合，與M2轎車平臺達(dá)到了完美組合，使之在兼顧了操控樂趣的同時又保證了舒適性。實(shí)際駕駛中奔騰B90的操控性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了同級車的預(yù)期，但與德系車相比還是有些偏軟。個人感覺在擁堵的市區(qū)可以奔騰B90的表現(xiàn)還是不錯的，行車舒適程度也基本令人滿意。
小結(jié)
一汽奔騰B90的整體表現(xiàn)，較家族的另外兩款車型都有不少的提升。大氣穩(wěn)重的外形讓其充滿的商務(wù)氣息、豐富全面的配置完全是向中高級車型看齊，同時在車內(nèi)空間方面，奔騰B90也完全達(dá)到了同級標(biāo)準(zhǔn)。至于動力性能方面奔騰B90算不上優(yōu)越，但是滿足一般日常代步還是沒有問題的。如果您的資金不是特別寬裕，又想購買一款空間大、配置豐富的B級轎車，相信一汽奔騰B90一定會是一個不錯的選擇。
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