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性能來襲 奧迪RS5或成都上市/S8將引入
【S8】V8 4.0TFSI 0-100km/h加速4.2秒
奧迪S8作為超越奧迪A8L的一款更高性能豪華車的代表，它必須擁有奧迪最頂尖的技術(shù)成果以及不能有絲毫怠慢的工藝品質(zhì)。奧迪S性能系列車型長久以來都在致力于增強(qiáng)這一德國高檔品牌的運(yùn)動表現(xiàn)。超越上一代S8使用的蘭博基尼V10發(fā)動機(jī)性能的全新的V8發(fā)動機(jī)，帶來了革命性的技術(shù)以及性能的提升。
車頭上還是能夠看到一些S8的身份標(biāo)識的，但是并不像老款那樣采用豎條的金屬飾條裝飾了。S8其獨(dú)特的ASF全鋁空間構(gòu)架結(jié)構(gòu)的車身，重量上比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)更輕，而強(qiáng)度卻大幅提升。為了提升整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，奧迪打破了全鋁的束縛，在B柱采用了高強(qiáng)度的鋼材質(zhì)，以增強(qiáng)整車結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度以及耐用性。
全新奧迪S8除延續(xù)了A8L上的Pre Sense預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、全新自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)、行人識別功能的夜視輔助系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)及B&O高級音響系統(tǒng)外，還擁有奧迪S系列獨(dú)有的灰底白指針儀表。
基于D4平臺的第三代奧迪S8已經(jīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了瘦身。使用一臺382kw的V8發(fā)動機(jī)取代了原有的V10發(fā)動機(jī)。這臺使用了雙渦輪增壓技術(shù)的V8 TFSI發(fā)動機(jī)，在1500rpm時就能輸出650N·m的最大扭矩。加之如虎添翼的8速tiptronic變速器，以至于它在短短的4.2秒便可以輕松破百，整體性能相比老款的V10發(fā)動機(jī)提升了足有15%。
編輯點(diǎn)評：此次全新RS5在國內(nèi)登陸的意義重大，在之前沉寂的多年中，這一性能車市場一直被奔馳與寶馬所占據(jù)。在S5、S8近兩年的“試水”過后，也贏得了不少消費(fèi)者的青睞，而這進(jìn)一步穩(wěn)固了奧迪引入高性能車型的決心。（對于全新S8會在年底前推出的消息，我們分析該車很可能會在廣州車展期間正式上市）。
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