2012-08-22 09:37:54 來源：網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯：鄭世顯
時尚感倍增
在前車燈的設(shè)計上。新漢蘭達(dá)采用全新的三角形設(shè)計，顯得銳利無比，新增的透鏡式近光燈不僅強(qiáng)化了照明效果，同時也讓大燈具有“目光如炬”的“眼神”。
車側(cè)健碩而渾厚的腰線從車頭貫穿至車尾，肌肉感和力量感依然充沛。而突起翼子板、黑色裙邊以及鍍鉻門檻等新設(shè)計，又增加了整車新的運(yùn)動活力。此外，3.5L豪華版和至尊版配備的全新十輻19英寸輪轂，更加強(qiáng)悍大氣。
很大很寬敞
大空間一向是漢蘭達(dá)引以為傲的突出優(yōu)勢。新漢蘭達(dá)的車尺寸并未改變，但通過對細(xì)節(jié)的升級和改善，使空間的利用變得更加靈活便捷。新漢蘭的第二排座椅，可以前后滑動120毫米，當(dāng)滑動到最后端時，第二排乘客擁有1021毫米腿部空間，即使移動到最前端位置也有901毫米的腿部空間，在確保第3排座椅舒適可用的前提下，使新漢蘭達(dá)具有豪華轎車的空間水準(zhǔn)。
非常巧妙的是，第二排中間座椅還具備折疊功能，展開時可當(dāng)作一個座椅使用，折疊后則形成一個儲物臺，供后排乘員使用。
平穩(wěn)也帶勁
新漢蘭達(dá)3.5L車型搭載V62GR-FE發(fā)動機(jī)，最大功率為201kW，在轉(zhuǎn)速為4700rpm時能夠進(jìn)發(fā)出337N?m的最大扭矩，雖然說整車質(zhì)量達(dá)到了2噸多，但是動力性能依然澎湃。當(dāng)輕踩油門時，穩(wěn)中帶勁的感受讓記者記憶猶新。
由于擁有“HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)”和“DAC下坡輔助控制系統(tǒng)”，在高低起伏的上下坡路段，新漢蘭達(dá)也應(yīng)對自如。上坡時，HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)能避免車輛后溜車的現(xiàn)象，而在下坡時，DAC下坡輔助控制系統(tǒng)能夠幫助駕駛者控制車輛速度，以防止車輛下坡速度過快。
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