曾經，汽車對每個普通家庭來講是奢侈品，擁有一輛轎車也成了身份和地位的象征，動則十幾萬的售價讓很多人望而卻步。2002年中國正式加入WTO之后，中國的汽車市場開始蓬勃發(fā)展，很多合資車型在一兩年間如雨后春筍般進入中國老百姓的視野，家用轎車的概念也逐步被消費者所認同，東風雪鐵龍愛麗舍就在這一年“飛入尋常百姓家”。

豐富的配置、時尚的外形、穩(wěn)定的質量，富康所打造的良好口碑使得東風雪鐵龍愛麗舍上市伊始就成為整個行業(yè)熱議的焦點。即使是在十年后的今天，愛麗舍仍然不斷地刷新著歷史，不斷的通過新的技術革新為消費者提供富于價值的車上生活體驗。

今天我們采訪的用戶正是這十年中愛麗舍“俘獲”的60多萬用戶中的一員，他們將告訴你一個真實的愛麗舍，一段真誠的東風雪鐵龍情節(jié)。

百萬公里無大修

李軍橋

職業(yè)：出租車司機

 110萬公里是一個什么概念？這相當于從地球到月球距離的三倍，這樣的距離可以環(huán)赤道繞行28圈。而行駛了這么高里程的愛麗舍，發(fā)動機卻沒有大修。這是很多幾萬甚至十幾萬公里愛車就罷工的車主所不能想象的。這個記錄的創(chuàng)造者——是來自武漢的的哥李軍橋。他的愛麗舍購買于2004年，從法規(guī)上來說，這臺車已經到了報廢的年限，但是據說目前車況依舊良好，正常營運時，這臺愛麗舍每天行駛里程大約在600公里左右。當記者問到為什么能將愛麗舍開到110萬公里而無大修時，他的回答簡單卻一語中的：“我開了20多年的車，要說保養(yǎng)車輛，我也沒有特別的方法，就是平穩(wěn)開車，少急停急剎，少猛踩油門，該保養(yǎng)時就保養(yǎng)。最關鍵的是，愛麗舍這車比較皮實可靠。如果車子本身質量不好，再花錢做保養(yǎng)也不可能維持良好車況。”

李軍橋告訴記者，他當初選擇買愛麗舍，最主要就是看中了它皮實耐用這一優(yōu)點。“我這輛車24小時不休息，以前是3個人輪班開，每天要跑800多公里；現在2個人輪班開，大概每天還是要跑600多公里。2008年時行駛里程就接近100萬公里，現在車況依然很好。”

由于出租車行業(yè)的特殊性，會遇到很多惡劣、復雜的路況，對于這一點，李軍橋也是感慨頗多：“跑出租的，什么路況都見識過，不管是砂石路、爛泥路還是彎曲的山路，愛麗舍都能平穩(wěn)駛過，從不掉鏈子，這要歸功于愛麗舍扎實的底盤。它動力也很強勁，操控流暢，各種路面都不在話下。在彎道上，我開著愛麗舍很輕松地就超過很多車，其中不乏高檔車，這也是其他品牌出租車做不到的?，F在跑了這么遠，車子一切都保持得很好，證明當初我的選擇沒有錯！”

風雨相伴 有愛相隨

張文杰

職業(yè)：建材經銷商

十多年的磨礪讓老張成熟穩(wěn)重，事業(yè)的趨穩(wěn)也讓他散發(fā)著自信。如今的他已在廈門安家定居，有個幸福的家庭，還有蒸蒸日上的事業(yè)?；叵肫鹨郧?，老張不無感慨，跟記者聊起那些往事。

今年32歲的老張已奔走在創(chuàng)業(yè)的征途上10多年，20出頭就跟隨師傅走南闖北，從福建漳州的一個小村莊來到了廈門。

“那時候跟師傅跑建筑工地，調試安裝設備，每天跟建筑隊一起，起早摸黑，”就這樣打拼了幾年，省吃儉用的老張存下了一些積蓄。跑工地業(yè)務，沒有車不方便。但是生意剛剛起步，店鋪、進貨等等什么都要錢，更騰不出閑錢買車。那時廈門剛剛興起租車，必須用車的時候，老張就租車，桑塔納2000、凱越等都階段性做過他的座駕。由于往工地的路都很顛簸，桑塔納底盤比較硬，行車不是很舒服，老美的車油耗高，對他這樣收入還不太穩(wěn)定的創(chuàng)業(yè)者來說還是有些負擔。07年夏天，終于做成了一筆較大的生意，眼看著事業(yè)有了起色，他也動了買車的念頭。在朋友的推薦下，他對比了幾年來開過的車，最終選擇了愛麗舍。

命運也許就是眷顧他的執(zhí)著，在一個狂風暴雨的日子，把開啟事業(yè)之門的鑰匙交給了他。老張依然清晰的記得，2009年，臺風“莫拉克”肆虐廈門的情景。老張當天為了給工地送去當天使用的緊固件，駕駛愛麗舍行駛在了臺風之中，個中危險也只有他自己知道，但是最終還是將工地所需的緊固件及時的送到了工地。由于老張的及時送貨，這片工地沒有因為這次臺風發(fā)生意外。老張的事兒也在建筑圈里傳開?？诒谕?，很多單位都慕名向老張伸來采購訂單的橄欖枝。

在記者的采訪接近尾聲時，老張這樣講到：“這兩年，也掙了一些錢，周圍的人都建議我換輛車。但我心里始終放不下這輛愛麗舍，它對我，有著不一樣的意義。我能有今天這樣的事業(yè)成就，它功不可沒。”

家有雙胞胎 幸福亦翻倍

宋斌

職業(yè)：藥廠銷售

今年30歲出頭的宋斌在一家農藥企業(yè)從事銷售工作，需要經常出差聯系業(yè)務。忙碌的工作占據了宋斌大部分時間，他有一對雙胞胎女兒，但與家人的聚少離多讓他總是心感愧疚。每每談及此，宋斌的眼里閃爍的不再是自信與堅毅，而是失落和遺憾。

“女兒們出生以后，我總會盡可能的抽時間陪她們。有一次，我無意中聽到兩個女兒和小朋友們聊天。一個小朋友說她爸爸每周都會開車帶她去郊區(qū)玩，然后問我兩個女兒是不是也這樣。兩個女兒搖搖頭，悶悶的說：‘我爸爸沒有車。’這話聽得我心里很不是滋味，本來平時沒時間跟女兒一起玩耍就已經很愧疚了。也是時候補償她們，何況家里也確實需要一輛車。這樣一來外出方便，二來還能保護孩子們的自尊心，最重要的是能加深與她們的感情。”宋斌這樣告訴記者。

“以前開過一些其它品牌的車，總體來講，我覺得日系車安全性不高；德系車安全性不錯，但是看起來太嚴謹，沒有溫馨的感覺，擔心兩個小朋友不喜歡。之后我想起之前開過幾次愛麗舍，這款車看起來穩(wěn)重、大氣，很有家的感覺，于是我跟老婆一商量，就把愛麗舍買回家了。”

往事歷歷在目，宋斌和家人對愛麗舍的感情，也一點一滴累積起來。“自從有了愛麗舍，這三年多，我?guī)Ш⒆觽兂鋈ネ?，不論是郊區(qū)坑坑洼洼的路面，還是下雨天的泥濘路面，又或者是長途自駕，愛麗舍從來沒出過毛病，確實皮實耐用。愛麗舍還有個最大的優(yōu)點，就是舒適。我跑過幾次長途，長時間坐著也不感覺累。孩子們在后排座坐的時間長了，我每次都問，你們累不累，有沒有不舒服，她們總是笑瞇瞇的說，爸爸，我們家的車很舒服，一點也不覺得累。有時候兩個孩子甚至不知不覺就睡著了。”在宋斌看來，愛麗舍已經成為了家庭中不過或缺的一員，成為了他與家人溝通感情的橋梁。

在采訪接近尾聲時，宋斌對記者說，“我有親人的愛，有妻子的愛，還有一對女兒雙倍的愛，就連我們家的車，都帶著愛，我就是個從里到外都非常幸福的人！”

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