【網(wǎng)上車市 承德訊】北京現(xiàn)代朗動(dòng)自2012年北京車展亮相以來，受到大家的廣泛關(guān)注。“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念在索納塔八上已經(jīng)體現(xiàn)的淋漓盡致，這種造型設(shè)計(jì)也越來越容易讓大眾所接受，不管是中國還是外國，可以說朗動(dòng)已經(jīng)具備了不折不扣的“國際范兒”。

朗動(dòng)在設(shè)計(jì)中同樣采用了現(xiàn)代最近主打的設(shè)計(jì)理念-流體雕塑。這一設(shè)計(jì)對(duì)于現(xiàn)代汽車而言是質(zhì)的飛躍，它不僅僅是現(xiàn)代家族新的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，也是打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格的經(jīng)典。一眼看去，儼然就是一個(gè)小號(hào)的索納塔八。

朗動(dòng)的長/寬/高分別達(dá)到了4570/1775/1445mm，擁有領(lǐng)先于同級(jí)對(duì)手的超長軸距 (2，700 mm)，接近中高級(jí)轎車水準(zhǔn)。另外，朗動(dòng)通過人體工學(xué)集成技術(shù)，合理分配使室內(nèi)空間最大化。 　
朗動(dòng)的前大燈新加入了鍍鉻裝飾條，這不算是新鮮事，但至少大燈看著不在單調(diào)。朗動(dòng)1.6L車型采用的是不帶透鏡的鹵素大燈，同時(shí)也沒有配備日間行車燈。而在1.8L車型上均沒有帶透鏡的氙氣大燈和日間行車燈。

朗動(dòng)側(cè)面簡易別致的線條與尾部的野性感相結(jié)合，則呈現(xiàn)出更加立體的效果，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以基于風(fēng)吹過的自然現(xiàn)象為母體的設(shè)計(jì)理念來開發(fā)。

為了提升自身競爭力，北京現(xiàn)代盡可能的在一些大眾喜愛的配置上下工夫，后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈這一功能在1.6L車型上也能看得到，不但能提升自身檔次而且在實(shí)用性上也有所提高。從細(xì)節(jié)上我們可以看出，現(xiàn)代盡可能的將各個(gè)部件與車身能有機(jī)的結(jié)合在一起，讓朗動(dòng)能達(dá)到一種整體美。

1.6L車型配備的是16寸五幅輪轂，樣式顯得非常普通，似乎與朗動(dòng)的身份不太相符。輪胎采用的是耐克森CP672，尺寸為205/55 R16 ，而高配車型上采用的輪胎尺寸為215/45 R17。

現(xiàn)代的全新家族設(shè)計(jì)之所以有足夠吸引人的魅力，尾部線條在其中的作用功不可沒，雖然整體造型呈現(xiàn)前沖的姿態(tài)，但朗動(dòng)看起來卻并不飄，在粗壯輪眉線條的裝點(diǎn)下，車身重心很低，給人一種很扎實(shí)的感覺。

敦實(shí)的尾部造型與前臉并不相同，它沒有表現(xiàn)出過多的前瞻感，但緊湊而動(dòng)感的整體設(shè)計(jì)，卻也讓這款時(shí)尚的小車增加了些許厚重感.只有1.8L車型尾部才會(huì)有1.8字樣的標(biāo)示，而1.6L車型是沒有這個(gè)標(biāo)示的。