或許大家對這三款車再熟悉不過，滿大街的車流中，時不時都會出現(xiàn)三者。而據(jù)編輯了解，消費者更多的會選擇這三款車當中的入門排量3.0T車型。動力科技都不錯，價位也相對便宜。而在成都車展上，奔馳又推出了ML300這一款車，而前不久奧迪Q7也推出了3.0TFSI的改款車型，配置也進一步升級，寶馬在推出3系等新車后，似乎對X5有所遺忘。那么究竟這三款車的入門級車型誰的配置和性價比更高一些呢？

尺寸方面：奧迪Q7最大、新ML與X5旗鼓相當

ML300 4MATIC

尺寸方面，全新ML的車身加長了24mm，加寬了13mm，加高了20mm。它的風阻系數(shù)降到0.34。格柵的風格與奔馳CLS的流線型設(shè)計特點保持了一致，不過將老款過大的前大燈尺寸縮小了，新款的前燈看上去更加美觀。

來到車尾，變化非常小，除了那個代表著入門級的300的標志。全新M級在公路和越野性能方面依然保持了其獨有的魅力，標配的4MATIC全時四輪驅(qū)動、經(jīng)過改進的底盤、以及兼具越野和道路行駛性能ON&OFFROAD多路況適應系統(tǒng)。

2013款 奧迪Q735 35TFSI進取型(200kW)

奧迪Q7 2013款已正式上市，售價為82.1萬-133.3萬元，與老款車型相比價格方面沒有變化。奧迪新款Q7相比現(xiàn)款車型主要變化在于，新增海島藍車身顏色，標配LED牌照燈，而排氣管也變?yōu)楸馄藉冦t樣式。此外，在內(nèi)飾方面，新車型提供三種“Audi exclusive專享尊崇包”，用戶可以在其中選擇自己喜歡的內(nèi)飾風格。

寶馬 xDrive35i 領(lǐng)先型

BMW新款X5在前臉部分相比現(xiàn)款有了細微的調(diào)整，從上面圖片上來看可以看出在前保險杠的整體造型上更有線條感，看上去更兇悍。保險杠兩端“進氣口”式的造型相比現(xiàn)款車型來說更寬大視覺效果更加兇悍。

動力方面：X5最強 新ML是唯一一款自然吸氣發(fā)動機

● 3.0L的動力

動力方面，奔馳ML 300搭載的是3.0升的V6發(fā)動機，最大功率為231馬力，峰值扭矩為300N·m，與之匹配的是一臺7擋手自一體變速箱。

動力方面，奧迪新款Q7 35 TFSI車型和45TFSI車型將分別搭載現(xiàn)款車中的3.0 TFSI低功率、高功率發(fā)動機。

BMW X5一直都被國內(nèi)消費者視為操控樂趣和SUV駕乘享受的豪華座駕，現(xiàn)款X5的動力系統(tǒng)為3.0升直列和4.8升V8兩款自然進氣引擎。不過就像BMW其它車系一樣，新款的X5也將全面升級為小排量增壓引擎。頂配的X5 xDrive50i裝配和X6頂配相同的N54 4.4L V8雙渦輪增壓引擎，X5 xDrive50i能在5.5秒完成0-100kph的加速。新的3.0升渦輪增壓引擎被應用在X5 xDrive35i上，全新的N55 3.0L單渦輪I6引擎能夠使其0-100kph加速成績?yōu)?.8秒。

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