根據(jù)上半年的消費統(tǒng)計，國內(nèi)經(jīng)濟正處在一個逐步回升的狀態(tài)。尤其是城鎮(zhèn)居民的收入水平有了一定幅度的提高，有望成為汽車消費的主力軍。
　　眾所周知，不同的發(fā)展階段，有不同的消費需求和消費群體。人均月收入三千元以下，是溫飽型消費；人均月收入達到六千元，是物質(zhì)享受型消費；人均月收入超過一萬元，則是精神享受型消費。這段時間，城鎮(zhèn)的消費品促銷活動就有近百場，而消費品的內(nèi)容，也已經(jīng)完成了從溫飽型向物質(zhì)型的轉(zhuǎn)變。隨著城鄉(xiāng)居民收入的大幅增加，汽車開始走進越來越多的城鎮(zhèn)家庭。

近年來，我國汽車工業(yè)高速發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量持續(xù)“井噴式”增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷改變且日趨合理。有數(shù)據(jù)顯示，城鎮(zhèn)居民家庭平均每百戶家用汽車擁有量由2002年底的0.9輛，增加到2011年底的18.6輛。盡管近幾年汽車價格不斷下滑，但與這種下滑相對應(yīng)的，是質(zhì)量、性能的提高和相對理智的低價促銷。尤其在汽油價格上漲、購車后附加消費提高的情況下，對城鎮(zhèn)中等收入階層來說汽車仍然是高檔奢侈品。選擇性價比更高、價格更優(yōu)惠的國產(chǎn)車，應(yīng)該是普通消費者的明智之舉。而在購車方式上，汽車金融的出現(xiàn)也讓他們買車有了更多的可能性和選擇性。
　　說起汽車金融，首先就要提到上汽通用汽車金融公司。雪佛蘭全車系低首付優(yōu)購計劃、別克雙君、雙英計劃等一系列成功案例的推出，讓它深受消費者的青睞。而為了配合城鎮(zhèn)居民的購車習慣，他們也在不斷拓展業(yè)務(wù)范圍。如今，除了通用汽車之外，長城、比亞迪、長安、鈴木、起亞等眾多汽車品牌也均在貸款受理范圍內(nèi)。這些車原本售價就不高，辦理貸款最低首付只需要車價的五分之一，多種貸款方案隨心選擇，為城鎮(zhèn)汽車消費者減輕了不少購車負擔。另外，針對部分地區(qū)的消費者，他們還專門推出了優(yōu)貸計劃——免房產(chǎn)抵押、不限戶口、免擔保人，活動車型適用于所有非通用品牌。這對城鎮(zhèn)居民的汽車消費有著很強的推動力。

隨著我們身邊的私家車數(shù)量越來越多，買車就成為解決了住房問題后城市居民最熱衷的話題之一。在過去的汽車消費中，主要是以高收入者為主要消費群體，如公司老總、管理階層高級職員，經(jīng)營較好的私營企業(yè)主等。不過，隨著城鎮(zhèn)居民收入水平不斷提高，加上汽車金融的有力支持，工薪階層購車者明顯增多，城鎮(zhèn)居民將成汽車消費主力軍并不是天方夜譚。

如需了解更多詳情, 可登陸網(wǎng)上車市車貸頻道：http://app.cheshi.com/gmac/ 或致電全國咨詢熱線：4008112233-6565

【在線申請 超低月供】