2012-09-19 14:56 來源:理財周報 轉(zhuǎn)載 編輯:許振宇
日前,保監(jiān)會公布了2011年交強險的經(jīng)營情況,盡管72億元的虧損創(chuàng)下了歷史新高,但細(xì)看各車種業(yè)務(wù)的營收情況,并非都一般“溫度”。對于各保險公司來說,相對于營運車輛與特種車輛的虧損,私家車(家庭自用汽車)是車險盈利的重點業(yè)務(wù)之一。“不只是私家車的交強險可以盈利,其帶動的商業(yè)車險業(yè)務(wù)也是更大的一塊蛋糕。” 對此,廣東車險業(yè)內(nèi)人士對記者表示,廣州地區(qū)的私家車投保比例是比較高的,平均超過90%,而私家車也是各家公司的最主要的業(yè)務(wù)來源,目前平均占比超過60%。但是受到新車銷量及賠付費用增加等影響,車險承保利潤也開始出現(xiàn)走低趨勢。
私家車保費增速堪憂
據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,車險產(chǎn)品主要分交強險與商業(yè)車險,商業(yè)車險中又主要包含車損險、第三者責(zé)任險,以及諸多的附加險。“除了交強險是強制投保之外,一般的車輛還會投保第三者責(zé)任險。而作為私家車,一般投保的額度和險種都比較多,而且賠付率相比營運類車輛低,因此盈利的情況比較好。”記者采訪了廣州主要的幾家財險公司,雖然私家車的投保占比不能對外披露,但也有業(yè)內(nèi)人士對記者透露,目前廣州的車險市場中,私家車的平均份額在60%左右,如平安等公司會更高一些,但一些小公司就會差一些。
“但與去年相比,行業(yè)平均的水平并沒有提升,有些公司上升了,但有些還下降,而限牌也對新車投保量帶來直接的沖擊。”廣州某財險公司負(fù)責(zé)人表示,在為期一年的限牌試行期間,廣州市的中小客車增量配額為12萬輛。廣州2011年汽車銷量約33萬輛,12萬輛的配額意味著未來一年該地區(qū)新車銷量將被斬掉一半以上的份額,“那么投保的新車也就直接少了一半以上。”而根據(jù)廣東保監(jiān)局方面的測算,今年下半年將減少新車投保5萬輛-6萬輛,影響保費收入3億元左右。
車險承保利潤出現(xiàn)下滑
與新車投保量下降的現(xiàn)狀相比,新車的承保利潤空間也在不斷受到擠壓。今年1-6月,全國財產(chǎn)險共實現(xiàn)保費收入2804億元,同比增幅分別為3.7%、14.9%、14.8%、13.4%、14.5%、14.7%。車險市場的保費收入一直占整個財產(chǎn)險業(yè)務(wù)七成以上的份額,起承保利潤率、綜合成本率等指標(biāo)不如去年理想。以保費收入列全國第二位的廣東為例,上半年車險承保利潤率為5%,同比下降了2.5個百分點。而賠付率的上升也導(dǎo)致車險承保利潤率下滑,上半年,廣東車險綜合賠付率為61.1%,同比增加2.3個百分點 。
“新車銷售量的下降是直接影響之一,此外還有人工、零配件、人身傷害等成本的增加及監(jiān)管部門對車險理賠難的治理等。另外,根據(jù)監(jiān)管的規(guī)定,我們要給予上一年度未出險,或出險次數(shù)較少的車主車險費率優(yōu)惠,這些也都會影響承保利潤。”上述人士表示。而也有車險理賠經(jīng)理表示,今年以來不少4S店抬高一系列的車型零件部分價格和人工費用,這也直接令保險公司需要承擔(dān)的保險理賠費用水漲船高。
在線投??上硎茴~外優(yōu)惠
面對私家車市場的萎靡,各家財險公司也都在使出渾身解數(shù)來爭奪客戶。“新車的投保量下降,就需要在續(xù)保的車主身上下功夫,獲取份額。”財險公司的負(fù)責(zé)人坦言,目前交強險及商業(yè)車險費率是厘定的,各家公司在價格上幾乎沒有太多空間可以騰挪,“大家只能拼服務(wù)和理賠。”不過他也表示,相比4S店等代理渠道,保險公司現(xiàn)在更力推電話和網(wǎng)上的車險銷售,而目前的各類優(yōu)惠也都針對這一渠道的客戶。“除了道路救援等特定服務(wù)外,還有送一些禮品或抽獎,相當(dāng)于給顧客優(yōu)惠了。而且與以往只針對于投保客戶的優(yōu)惠,也擴大到咨詢的客戶,只要咨詢報價就可以獲得一些小禮品,雖然價格不高,但還是有一定的吸引力。對于續(xù)保客戶來說,他們對于4S店的依賴程度低,來咨詢一般都更能體會到網(wǎng)上投保的便捷和價格優(yōu)勢。”
例如,目前在人保的網(wǎng)上車險投保,如果成功報價即可參與1000元加油卡的抽獎,成功投保還可以再參加100元-500元的保險卡、加油卡的抽獎。此外,平安對網(wǎng)上投保的客戶提供了免費代辦年審以及贈送包括打蠟、洗車在內(nèi)的超值服務(wù)套餐,而網(wǎng)上投??蛻暨€可申請平安i車卡,加油有9折優(yōu)惠。
車險優(yōu)惠附表——
公司??蛻舴秶?yōu)惠內(nèi)容
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(編輯 許振宇)