2012-09-20 07:58:29 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓威
三、試駕感受：動力充沛 懸架硬朗
全新大捷龍?jiān)趧恿Ψ矫媸殖渑妫?.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)帶動超過2噸的全新大捷龍并不吃力，在乘坐4人的情況下輕松起步，6擋自動變速箱換擋平順，不拖泥帶水。如果不溫不火的駕駛，全新大捷龍會以很輕松的姿態(tài)行走在城市中。
如果駛?cè)敫咚俾?，在正常的車速下全新大捷龍車?nèi)很安靜，客人們可以輕松的溝通談話。高速行駛車身穩(wěn)定，液壓助力的方向系統(tǒng)傳遞到駕駛員手中是偏重的感覺，也時刻提醒駕駛員要安全、平穩(wěn)的駕駛。剎車力度還不錯，不過急剎車點(diǎn)頭情況明顯，為了老板們的安全，司機(jī)們還是要謹(jǐn)慎駕駛為好。
在提升舒適性方面，克萊斯勒的工程師們采用了一套稱為DCT動態(tài)舒適系統(tǒng)的秘密武器。這套系統(tǒng)為德國ZF SACHS設(shè)計，是一種車身自動水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過完美控制行車高度，使之在任何負(fù)載條件下保持不變，從而保持底盤離地間隙的穩(wěn)定，行車特性不會變?yōu)?ldquo;漂移”；更能通過保持車身平穩(wěn)使操作更順暢，同時讓崎嶇路面上行車更安全同時也具有減少輪胎和車軸的磨損、降低燃油消耗的作用。
雖然全新大捷龍采用了這一高科技的技術(shù)，但是其懸架系統(tǒng)調(diào)校還是趨于硬朗，過減速坎時還第三排乘客能明顯的感覺車尾在左右抖動。雖然大面積采用了 Quiet Steel® 靜音鋼板，但是經(jīng)過一些顛簸路段車內(nèi)會有一些“不愉快”的聲響。
【發(fā)動機(jī)采用手動支撐 發(fā)動機(jī)蓋有隔音棉】
全新大捷龍的V6 3.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)在加速超車時并不安靜，但這款發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，只加93號的汽油就可以滿足它胃口。最高車速為208km/h，長方提供的綜合工況油耗為10.8L/100km。
結(jié) 語
全新克萊斯勒大捷龍以一種全新的姿態(tài)重新回歸中國市場，定位在高端豪華SUV，它面對的對手不多，但是實(shí)力都很強(qiáng)。作為一款全新的高端商務(wù)車，全新大捷龍?jiān)谕庑卧O(shè)計、內(nèi)飾配置空間以及動力方面表現(xiàn)不錯，但是細(xì)節(jié)的處理還有個別位置的用料還有提升空間。這款新車將在11月初正式開始銷售，價格會決定全新大捷龍?jiān)趪鴥?nèi)的命運(yùn)。
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