隨著SUV市場的火熱，越來越多的自主品牌加入這個市場，即使是油價日益走高，也不能阻止廠商的熱情，長安首款SUV-CS35也因此而來，新車預計在10月底前正式上市，而在上市前，我們也在敦煌試駕了這款全新SUV。

1、外觀：大氣動感

CS35匯集長安“五國九地”全球研發(fā)力量，全球24小時協(xié)同設計，其中設計團隊來自長安歐洲設計中心，由意大利設計師Dambrosio Luciano親自操刀。CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；外觀內(nèi)飾設計協(xié)調耐看，符合主流的審美觀。

CS35整車外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力，前格柵大氣中蘊含著精致；前大燈采用刀削式設計風格，并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩。

上揚的腰線，動感而流暢，后輪眉線條與車身線條相連，使車身起伏有序，渾然一體。而A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應，加上前發(fā)動機罩隆起的兩條筋線，凸顯出SUV不折不扣的強勁、運動的風骨。

全套美國天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS、EBD，采用四輪碟剎，讓CS35的安全性能更加卓越，超越同級車的豐富實用配置，令CS35駕乘更加舒適便利。后尾燈的造型向兩角上挑，一副擅長運動的模樣。

CS35的內(nèi)飾整體采用了以駕乘者為中心的包裹式太空艙設計，不僅豐富了造型層次，同時炮筒式組合儀表、銀色中控面板等，還體現(xiàn)了科技、時尚的氣息。全黑色的內(nèi)飾色調，體現(xiàn)了一定的動感。

CS35在同級別車型中，具有較為豐富的配置，屏機一體技術的顯示屏，配備獨立全鍵盤控制器及 Idriver式旋轉控制鍵，支持CD、ipod、AUX、USB多方式接口； 除此之外，CS35還具備電動天窗、側氣囊、外后視鏡電動調節(jié)/折疊、泊車輔助、隨速雨刮、行車電腦、后排出風口等，極大提高了CS35的安全性和便利性。

在空間方面，由于其定位小型SUV，因此空間談不上寬敞，但相比轎車自然是大不少，并且后排座椅還可以放倒拓展空間，另外CS35設計了多處儲物格，能夠滿足消費者的日常需求。

大氣的外觀、動感的內(nèi)飾讓我對CS35的駕駛感受充滿期待，經(jīng)過一天的駕駛后它沒有令我失望。進入車內(nèi)，打著車CS35的噪音控制很出色，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，離合的感覺也很好，對于新手來說也不需擔心。

試駕的CS35搭載1.6L全新一代Blue Core高效H系列發(fā)動機，最大功率92千瓦，最大扭矩160牛米，驅動CS35沒有問題，配合五擋手動變速器，檔位清晰、吸入感很強，匹配度非常好。

在多彎的敦煌道路上行駛，CS35的懸掛調校非常有韌性，過彎時對側傾的抑制做得很好，方向盤的力度也很適中沒有輕飄的感覺。另外在高速駕駛時，車內(nèi)的噪音抑制的同樣不錯。可以說，無論是低速還是高速CS35表現(xiàn)都很不錯。

總的來看，長安CS35是我開過的各方面表現(xiàn)最均衡的自主SUV，沒有明顯的缺點，無論是做工還是駕駛感受，如果價格適中的話，是一款值得推薦的小SUV。后續(xù)還將推出1.5T車型，動力方面會更加充沛，能夠滿足更多消費者的需求。

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