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排量小-樂趣強 別克Encore-SUV實拍詳解
上海通用汽車在9月14日正式對外宣布，別克旗下首款國產(chǎn)小SUV別克Encore將于2012年10月10日首發(fā)并公布價格。預(yù)計售價16-20萬元之間，該車使用的是四驅(qū)傳動系統(tǒng)搭配的是1.4T渦輪增壓引擎。而編輯有幸拍到了Encore的實車，咱們就一同來看看這款車的特點吧。
●外觀方面特征
別克Encore定義為一款小型跨界車型，外觀上采用了別克家族的直瀑式中網(wǎng)隔柵，大燈造型猶如家族內(nèi)其他車型的的造型，為了凸顯跨界氣質(zhì)車體還針對前后保險杠下沿做了金屬質(zhì)感的噴涂。
別克Encore其實車身尺寸不大，甚至在我們看慣了加長軸距車型的眼里，顯得很小很靈巧。而從它較厚實的上半部分車身和并不很高的離地間隙來看，看上去更像是小昂科雷。長/寬/高分別為4278/1774/1646mm，而軸距為2555mm。
別克Encore的尾部設(shè)計本來是很敦厚的，又高又窄的尾部線條很容易讓人覺得它不夠穩(wěn)定。不過，當(dāng)加入了車頂尾部擾流板、下邊沿運動包圍等，霎時間讓這款圓潤小車變得非常有特點，加上不規(guī)則輪廓尾燈和鍍鉻排氣管的點綴，就更增加了尾部設(shè)計元素，總體減少了單調(diào)感覺。
外觀的設(shè)計方面，別克Encore被極力打造成一款非常具有流線感的跨界型SUV。中網(wǎng)格柵同樣采用了直瀑式鍍鉻設(shè)計，很好的延續(xù)了家族前臉設(shè)計風(fēng)格。
橄欖形前大燈的下沿有一小塊黑條，從遠處看這里很容易讓人產(chǎn)生進氣口的錯覺，其實它是密封的，設(shè)計之初主要是為了降低Encore高車身的視覺重心，最終沒有做成進氣口的功能，也并不是設(shè)計師們所能決定的，而是制作團隊的結(jié)晶。
Encore尾燈的設(shè)計比起前大燈，就顯得更有個性更有設(shè)計了，雖然里面并不帶LED發(fā)光源，但是內(nèi)部的設(shè)計就如同鉆石切割一般。同時燈內(nèi)的設(shè)計成倒L型的形狀，提升視覺感受。
別克Encore的輪轂為7輻式鍍鉻輪轂設(shè)計的，18寸大輪轂配較扁平的輪胎，顯得特別有美系車的范兒。車頂行李架是別克Encore的設(shè)計亮點之一，沒有采用鏤空式設(shè)計，同樣是為了降低整車視覺重心。
●酷似別克英朗的內(nèi)飾
別克Encore的內(nèi)飾是由David Lyon全權(quán)設(shè)計的，該車的整體內(nèi)飾并不是在英朗車系中簡單延續(xù)修改，而是重新增加了很多設(shè)計元素，并且是獨創(chuàng)的，以后還將使用在君威、君越等更大車型的改款車上。從這一點來說，我覺得我拍攝的這款車中，采用了棕色為主的內(nèi)飾氛圍，則第一次讓我感覺別克緊湊級車所表達出來的豪華感，效果很不錯。
Encore的方向盤我是很喜歡的，大小應(yīng)該算是挺適中的了，左右大拇指處還特意設(shè)計了凹槽，真皮包裹的方向盤手感很不錯，最重要的是它還可以選裝加熱功能，即使在大冷天進入車內(nèi)，也能快速從方向盤處傳遞熱量到雙手，使用還是非常不錯的。
儀表臺的設(shè)計與英朗非常相似，并且使用當(dāng)下通用最流行的冰藍氛圍燈。這樣的設(shè)計更加有效的突出了視覺感與科技感，同時在功能方便也別的更加強大，加入了偏航提示等功能信息提醒。
我拍攝的這款應(yīng)該是高配車型，但都還只是使用普通插鑰匙點火設(shè)計，如果能配備一鍵無匙啟動的話，那就更符合豪華緊湊型SUV的定位了。
對于別克Encore的內(nèi)飾而言，我感覺與英朗系有著幾乎相同的不足，就是那個布滿密密麻麻控制鍵的中控臺，即使多媒體和空調(diào)控制區(qū)分得很清晰，但較多的按鍵顯然不太利于駕駛者操作。打個比方說，如果駕駛員偶爾需要行進中控制多媒體的話，如果對按鍵方位不準(zhǔn)的話，基本很難進行盲操作。
別克Encore內(nèi)飾的一些獨創(chuàng)設(shè)計沒有更多官方的介紹，但我個人觀看到的是，比方說它的手剎設(shè)計，Z字形帶金屬按鈕的整體風(fēng)格非常討人喜歡，特別是在Encore這種開闊空間里面看到的話，更容易吸引駕駛者的注意。
優(yōu)質(zhì)座椅采用高密度泡沫材質(zhì)填充，保證了長途駕乘的舒適性，配備時下頗受歡迎的真皮座椅。雙色的設(shè)計讓整個內(nèi)飾看上去別的更富有時尚感。
另外，Encore在車內(nèi)各個角落的空間利用方面也是做得非常到位的，比方說副駕駛手套箱采用了上下對開形式設(shè)計，更能方便使用者分類存放物品；門板內(nèi)側(cè)儲物格、后排中央手枕水杯架以及行李廂兩側(cè)小儲物格和衣物掛鉤等，都很好的說明了Encore在空間利用方面的優(yōu)勢所在。
Encore還擁有寬敞的儲物空間，其后備箱空間在后排座椅不折疊時達到了533升，折疊時達到了1372升。在后排座椅不折疊時，該車足以容納至少6個滿滿的雜貨袋，如果折疊起來，就能夠裝下足以供周末游玩時使用的高爾夫球棒和旅行包。前排乘員座椅也可平放，增加儲物空間的長度并安放更長的行李，這與同級別的其他車型相比優(yōu)勢明顯。
●動力方面
別克Encore搭載的是全新1.4L Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動機，該發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸技術(shù)，最大輸出功率為103kW，而在發(fā)動機轉(zhuǎn)速在每分鐘1850到4900 轉(zhuǎn)之間時峰值扭矩達到200Nm。在寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩，這也是渦輪增壓發(fā)動機的特點之一，給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受和性能表現(xiàn)。
與這款1.4T發(fā)動機相匹配的是Hydra-Matic 6T40六速自動變速箱。這是專門為小型車和跨界車開發(fā)的六速前驅(qū)驅(qū)動和四輪驅(qū)動系統(tǒng)的一部分，其設(shè)計獨特，行星齒輪套件和發(fā)動機曲軸中心線位于一條直線上，使整個動力總成系統(tǒng)更加輕便小巧。該設(shè)計減短了車身長度，降低了車重，增大了內(nèi)部空間和車輛安全碰撞區(qū)，這些也都是非常有針對性的設(shè)計。
總結(jié)：別克Encore是一款很具有設(shè)計感的車，而并不單純是昂科雷的縮小版之類的，它的車身線條其實非常具有美感，內(nèi)飾的設(shè)計、材質(zhì)用料、做工水平等，都確實超越了目前在售的英朗系列車型?？磥磉@臺小車將會占領(lǐng)小型SUV界的主導(dǎo)地位。
