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換代奔馳C級新諜照 混合動力/歇缸引擎

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不得不承認(rèn),奔馳對新車,尤其是新一代C級這種重量級新車的保密,堪比前兩年蘋果對新iPhone的保護(hù)力度。頻繁路試下,奔馳居然做到了半年多滴水不漏,讓眾多媒體對新車造型幾乎毫無頭緒。最近,攝影師又在海外拍到了全新奔馳C級最新諜照,遺憾的是厚厚偽裝依然未變。不過好消息是,新車有可能在明年底或后年初上市,其實(shí)也很近了。

換代奔馳C級新諜照 混合動力/歇缸引擎

奔馳C級最新諜照

如果我們的判斷沒錯(cuò)的話,新款C級的前格柵肯定會比現(xiàn)款更圓滑,接近橢圓形,而大燈造型很可能借鑒全新CLS,面積更大位置更高,看上去更運(yùn)動。厚厚的一層隔板完全蓋住了引擎罩前半部分,奔馳也許會在這里動些手腳也說不定。

換代奔馳C級新諜照 混合動力/歇缸引擎

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至于側(cè)面和尾部,奔馳的反間諜工作實(shí)在做得太出色了,厚厚的偽裝完全擋住了任何車身細(xì)節(jié)線條。不過側(cè)面大致輪廓還是和現(xiàn)款C級差不多,只是在后門小窗和后門與輪眉相連處有些變化,比起現(xiàn)款更流暢整體。

換代奔馳C級新諜照 混合動力/歇缸引擎

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能蓋住的都蓋住了,實(shí)在看不到什么細(xì)節(jié)

動力方面,網(wǎng)上有關(guān)三缸引擎的留言滿天飛。保守估計(jì),至少諜照中的下一代C級不會采用奔馳正在研發(fā)的三缸引擎,不過入門的直四引擎肯定會帶歇缸功能,在不需要強(qiáng)大動力時(shí)引擎自動暫停兩個(gè)氣缸運(yùn)作。另外,混動版的推出已經(jīng)沒什么懸念了,無論汽油柴油版都有,電動機(jī)功率為20kW。說句實(shí)話,如今混動已大行其道,而一臺僅20kW的電動機(jī)實(shí)在難以掀起什么波瀾。

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