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換代奔馳C級新諜照 混合動力/歇缸引擎

不得不承認(rèn)，奔馳對新車，尤其是新一代C級這種重量級新車的保密，堪比前兩年蘋果對新iPhone的保護(hù)力度。頻繁路試下，奔馳居然做到了半年多滴水不漏，讓眾多媒體對新車造型幾乎毫無頭緒。最近，攝影師又在海外拍到了全新奔馳C級最新諜照，遺憾的是厚厚偽裝依然未變。不過好消息是，新車有可能在明年底或后年初上市，其實(shí)也很近了。

奔馳C級最新諜照

如果我們的判斷沒錯(cuò)的話，新款C級的前格柵肯定會比現(xiàn)款更圓滑，接近橢圓形，而大燈造型很可能借鑒全新CLS，面積更大位置更高，看上去更運(yùn)動。厚厚的一層隔板完全蓋住了引擎罩前半部分，奔馳也許會在這里動些手腳也說不定。

至于側(cè)面和尾部，奔馳的反間諜工作實(shí)在做得太出色了，厚厚的偽裝完全擋住了任何車身細(xì)節(jié)線條。不過側(cè)面大致輪廓還是和現(xiàn)款C級差不多，只是在后門小窗和后門與輪眉相連處有些變化，比起現(xiàn)款更流暢整體。

能蓋住的都蓋住了，實(shí)在看不到什么細(xì)節(jié)

動力方面，網(wǎng)上有關(guān)三缸引擎的留言滿天飛。保守估計(jì)，至少諜照中的下一代C級不會采用奔馳正在研發(fā)的三缸引擎，不過入門的直四引擎肯定會帶歇缸功能，在不需要強(qiáng)大動力時(shí)引擎自動暫停兩個(gè)氣缸運(yùn)作。另外，混動版的推出已經(jīng)沒什么懸念了，無論汽油柴油版都有，電動機(jī)功率為20kW。說句實(shí)話，如今混動已大行其道，而一臺僅20kW的電動機(jī)實(shí)在難以掀起什么波瀾。

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