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1.6T配6AT 雪鐵龍C4L 巴黎車(chē)展實(shí)拍解析

相比現(xiàn)行的家族車(chē)型，雪鐵龍C4L內(nèi)飾具有顛覆性的變化，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)更具科技感，同時(shí)在操作上也趨于合理化，同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)也將是今后家族車(chē)型的模板。

在此令我印象最為深刻的則是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，PSA一改往日繁瑣的設(shè)計(jì)，密密麻麻的小按鍵終于被取消了，取而代之的是簡(jiǎn)明的大按鍵，此外通過(guò)應(yīng)用可觸式液晶屏，減少了不必要的按鍵，進(jìn)一步提升了功能的整合力度。

在中控臺(tái)最下方，我們看到了空氣凈化旋鈕，鑒于國(guó)內(nèi)的空氣質(zhì)量，希望東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趪?guó)產(chǎn)后將能保留。除了AUX外，我們未發(fā)現(xiàn)USB接口，對(duì)于娛樂(lè)性的擴(kuò)展來(lái)說(shuō)依然有些不足。

備受爭(zhēng)議的集控式方向盤(pán)不見(jiàn)了蹤影，設(shè)計(jì)上再次回歸到了人們?nèi)菀捉邮艿臉邮?，不過(guò)在功能上似乎并沒(méi)有減少了多少，音響控制、顯示屏亮度、行車(chē)信息切換、定速巡航、藍(lán)牙免提電話均涵蓋在內(nèi)，其次這個(gè)新式樣方向盤(pán)在做工以及手感上也有了較大程度的提升。新增的炮筒式儀表盤(pán)動(dòng)感十足，不過(guò)展車(chē)未能通電，所以具體樣式上還不得而知，但從高分辨率的參數(shù)上來(lái)看，我們估算在效果呈現(xiàn)上會(huì)具有較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

中控臺(tái)材質(zhì)的應(yīng)用，對(duì)于法系車(chē)而言一直比較厚道，依然沿用帶有顆粒的搪塑材質(zhì)，具有較軟的觸感。雖然在C4L身上我們可以看到不少對(duì)于國(guó)人喜好的設(shè)計(jì)，但畢竟這是一款出自法國(guó)的車(chē)型，所以設(shè)計(jì)者仍然保留了他們獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格，那就是將一鍵啟動(dòng)按鍵設(shè)計(jì)到了左側(cè)，操作還算方便，只是位置上需要開(kāi)過(guò)其它品牌車(chē)的國(guó)人慢慢適應(yīng)。