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大眾新高爾夫7車展實拍 硬朗外觀小鋼炮

·內(nèi)飾部分

大眾的內(nèi)飾風(fēng)格大家已經(jīng)非常熟悉，好處就是上手難度低，功能實用并且觸手可及，不過針對更多年輕車型的特點就是缺少了花樣同時太過樸素，而全新高爾夫在內(nèi)飾上就做出了悄然的變化，讓人感覺更加時尚一些。

 相比高六車型的方向盤，高爾夫7代的方向盤更加偏向運動化設(shè)計，低調(diào)削平設(shè)計就讓人躍躍欲試，同時方向盤采用了鋼琴漆配鍍鉻飾條進行裝飾，看起來更加時尚。新儀表依舊采用柔和的白色背光，同時行車電腦改為彩色顯示，增加可看性。儀表盤采用兩大+兩小設(shè)計，清晰易讀，辨識率非常高，延續(xù)了大眾自身的特點。

  中控臺整體和之前變化非常大，首先全新的娛樂系統(tǒng)面板更加簡潔，按鍵雖然尺寸變小，但顯示屏帶有觸摸功能，不會影響使用，同時變化的還有空調(diào)面板，取消數(shù)字顯示讓面積更小，同時這一功能也被整合進了大顯示屏，在高配車型上還增加了座椅加熱系統(tǒng)。

 后排座椅在注重舒適度的同時并未放松對安全的需求，三個獨立頭枕，以及三個獨立的三點式安全帶都是對安全的重視，后排依舊可以按40/60比例放倒，同時帶有兒童安全座椅鎖扣，而中央扶手帶有小杯架，同時也可打開蓋板直通后備箱拿去隨身物品。

 后備箱地板非常平整，同時四周的設(shè)計也非常整齊，可在容納大尺寸行李時提供最大的內(nèi)部空間，而類似掛鉤，導(dǎo)軌這樣的小物件依舊出現(xiàn)在新款車型上，方便后備箱空間靈活多變。

·動力部分

    高爾夫七代并未在動力上帶來更多的驚喜，不過在新款車型的技術(shù)上倒是做了很多的更新，同樣的1.4TSI引擎，大眾在其基礎(chǔ)上增加了啟停系統(tǒng)，還開發(fā)了最新的ACT主動式汽缸管理系統(tǒng)，可在特定條件下關(guān)閉兩汽缸，從而達到節(jié)油的目的。在歐洲市場日益嚴格的排放標準下，新高爾夫可以順利的達到歐洲6號排放標準。

 與引擎匹配的則是大眾知名的DSG雙離合變速箱，不同的區(qū)別在于在不同配置車型上會搭載6速或7速DSG變速箱，而在車展上我們也看到在新高爾夫檔把的周圍出現(xiàn)了多個功能按鈕，像一件啟動，泊車輔助，AUTOHOLD和電子手剎，還有能夠和iphone接駁的接口，看來新高爾夫在配置上已經(jīng)是非常豐富了，現(xiàn)在最為關(guān)鍵的就是這款知名車型究竟何時會登錄中國市場。